Descrizione

Motozappa GeoTech Pro PGT 680

La motozappa GeoTech Pro PGT 680 è un buon prodotti per lavori di livello hobbistico, nonostante ciò è un macchinario efficace nei lavori agricoli di medio-bassa dificoltà e nella lavorazione di superfici medie.

Macchinario perfetta per preparare velocemente il letto da semina rompendo la crosta superiore, rendendo la terra finemente frantumata e ben aerata, soffice e pronta alla coltivazione.

Su terreni di media compattezza, questa motozappa prepara il terreno in modo facile, veloce e confortevole.

Il prodotto monta un motore a scoppio da 208cc, riuscendo a sprigionare 7HP di potenza.

La motozappa possiede un cambio 2+1.

In omaggio:

-Olio motore

ATTENZIONE!

Motore e trasmissione sono senza olio, da aggiungere prima del primo utilizzo.

Motozappa GeoTech PGT680 - fresa cm 85 - trasmissione a cinghia e catena - motore da 208 cc

Motore 4 tempi da 7HP

Il motore da 7 HP permette di avere un ottima potenza.

Caratteristiche:

Tipologia di motore

Monocilindrico 4 tempi - OHV

Tipologia del cilindro

Alluminio

Cilindrata

208 cm³

Rapporto di compressione

8.5 : 1

Giri max

3600 rpm

Valore di coppia

14 Nm

Capacità del serbatoio

3,6 Litri

Particolare del filtro.

Serbatoio da 3,6 Litri.

Tappo olio motore.

Potenza Nominale: 7 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 5.36 HP

corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. È quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

ATTENZIONE!

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.

Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Trasmissione a catena e ingranaggio a ruota dentata in bagno d'olio + cinghia

Trasmissione laterale intermedia a cinghia coperta da una robusta carena.

Trasmissione inferiore a catena e ingranaggio a ruota dentata in bagni dolio.

Particolare della scatola degli ingranaggi.

ATTENZIONE!

La trasmissione viene FORNITA SENZA OLIO.
Prima di avviarla leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Si raccomanda di effettuare un rabbocco dell'olio lubrificante 1,1 L SAE80W-90 (per la trasmissione) portandolo a livello.

Cambio 2+1 a ingranaggi in bagno d'olio

Il cambio è meccanicamente robusto: realizzato in ingranaggi a bagno d'olio.

La leva del cambio lunga permette di selezionare le marce comodamente da appena sotto il manubrio.

Il cambio è fornito di 2 marce avanti e di 1 indietro.

ATTENZIONE!

cambio senza olio, leggere attentamente il manuale!

Fresa con larghezza regolabile

Fresa: da cm. 85, con 6 file di zappe con diametro di taglio di 36.5 cm.

Essa è configurabile con una breve operazione a 53cm.

Diametro dell'albero esagonale delle zappe 23mm.

La conversione da una larghezza all'altra della fresa si effettua in pochi attimi, basta inserire o sfilare l'elemento più esterno.

Presenti anche i dischi laterali per le frese.

Altre caratteristiche

Stegole di giuda regolabili, con apposito meccanismo.

Ruotino di trasferimento anteriore di serie, si solleva in posizione di lavoro con un semplice gesto. Dotato di 2 posizioni con aggancio e sgancio.

Dischi di protezione per le frese.

Manettino dell'acceleratore.

Leva di frizione per l'avanzamento.

Lo sperone posteriore orientabile, posto sul proprio asse di attacco, può essere registrato in varie posizioni.

Carter di protezione delle frese.

Pulsante on/of.

Bull bar in grado di proteggere la macchina da eventuali urti.