Motocarriola cingolata GeotechPro GeoPorter H-540E Hydro - Cassone estensibile idraulico 500Kg

Motocarriola con cassone estensibile con una portata effettiva di 500 kg. Il telaio robusto in acciaio ed il cambio a tre marce avanti e una indietro rendono questa motocarriola versatile ed efficiente. La motocarriola è anche dotata di leva per la regolazione di due diverse velocità.

Dotato di cassone estensibile che permette di aumentare notevolmente la capacità di carico di questa motocarriola.

Inoltre, altro grande vantaggio è la dotazione di sponde aggiuntive sfilabili, che permettono di ottenere una straordinaria versatilità di lavoro.

Il ribaltamento idraulico del cassone di cui questa motocarriola è dotata, agevola al massimo ogni fase di lavoro, azzerando lo sforzo per sollevare il cassone una volta carico.

Grazie alla sua semovenza su cingoli ed al potente motore Loncin questa motocarriola è in gradi di trasportare carichi di 500 Kg anche in pendenza, risultando così uno strumento indispensabile per ogni tipo di trasporto.

La macchina è equipaggiata con il potente motore Loncin G270F, in grado di erogare ben:

• 9HP di potenza

Il motore Loncion G270F è adatto ai lavori dove è richiesta grande potenza ottenuta grazie all'elevata cilindrata di 270 cc.

Caratteristiche:

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa "OHV" e avviamento con decompressore automatico.

Avviamento a strappo facile grazie al sistema di adescamento automatico del carburante.

ATTENZIONE Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni

Fermo reggicavo

Filtro dell' aria

Scatola del cambio: di grandi dimensioni, affidabile e precisa.
La motocarriola è munita di riduttore marce, che consente di raddoppiare le marce a 6 per l' avanzamento e 2 per la retromarcia. Grazie al riduttore sarà possibile avere sempre la giusta trazione in qualsiasi situazione. Utilizzano lo stesso concetto dei veicoli fuoristrada.

Grazie alla leva posta alla destra del cambio sarà possibile scegliere tra due velocità. Le marce più veloci sono indicate per i tratti più scorrevoli mentre impostando la bassa velocità (marce ridotte) sarà possibile attraversare con estrema facilità anche i tratti più sconnessi.

Freni di stazionamento:
annessi al cambio, per una maggiore stabilità e sicurezza.
Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata)

Trasmissione:
Robusta e resistente, permette di gestire la sterzata agendo sul singolo cingolo disattivandone la rotazione

La macchina è fornita dal produttore con olio della trasmissione a livello. Vanno comunque SEMPRE verificati i livelli dell'olio prima dell'accensione come specificato dal libretto di istruzioni e manutenzione.

La motocarriola possiede dei cingoli basculanti. I due rulli centrali a differenza degli altri sono mobili e riescono a spostarsi a seconda dell' ostacolo che si trovano di fronte permettendo così alla macchina di avere sempre la massima aderenza con il terreno. Questo modello di motocarriola possiede inoltre un carro alto e dei cingoli più alti rispetto a molte delle motocarriole presenti sul mercato.

La forma dei cingoli, a trapezio rovesciato, consente alla motocarriola di poter oltrepassare con estrema semplicità anche gli ostacoli più insidiosi come ad esempio muretti e gradini, garantendo comunque sicurezza e stabilità. Con la loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie e scalino.

Cingoli basculanti in funzione

Cassone in acciaio ad alta resistenza, è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione. Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno per facilitare le operazioni di carico/scarico

Per facilitare l'operazione di ribaltamento, scaricando il peso dell'operatore, e per mantenere in posizione ribaltata il cassone, la motocarriola è dotata di pistone idraulico posto sotto il telaio.
In questo modo tutte le fasi del lavoro risulteranno decisamente agevolate.

La capacità di carico può essere aumentata notevolmente grazie alle sponde estensibili.
Oltre alle classiche viti a galletto poste sotto il cassone, la motocarriola è dotata di robuste cerniere che assicurano le sponde l'una all'altra.

Ulteriore soluzione che permette di aumentare ancora la capacità di carico è la dotazione di sovrasponde sfilabili.

Un esempio di utilizzo è per il trasporto e il carico della legna.
Utilizzando le sovrasponde si avrà la possibilità di aumentare il carico riducendo notevolmente i numero di trasporti da effettuare per il lavoro.

Potente circuito idraulico caratterizzato da:

- pompa idraulica sovradimensionata

- distributore dotato di pratica leva azionamento della pompa

- robusto cilindro idraulico munito di una valvola di blocco che assicura il fermo del cassone nel caso di perdite di pressione improvvise

- angolo massimo di ribaltamento 80°

Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro.

Ampia leva rossa di attivazione del moto.

Le due leve inferiori sono per la sterzata, rispettivamente a destra e sinistra.

La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente. Tirando parzialmente l'una o l'altra leva anche la sterzata del cingolo interessato, destro o sinistro, sarà parziale.
Questo permette di sterzare la motocarriola in maniera estremamente agevole, senza causare movimenti bruschi.

Freno di sicurezza che permette l'arresto immediato.

Manettino dell'acceleratore e interrutore dell'erogazione di corrente.