Motocarriola cingolata GreenBay EXPANDER-H 500 - Motore BS XR1450 - Cassone idraulico

La Motocarriola GreenBay TIPPER-H 500 è una motocarriola a cingoli, con cassone estensibile, con una portata effettiva di 500 kg. Una macchina robusta e versatile, pensata per l'uso nel campo agricolo ed edile.

Il cassone di questa motocarriola è estendibile e ciò permette di aumentare notevolmente la capacità di carico di questa macchina. Inoltre altro grande vantaggio è la dotazione di sponde aggiuntive sfilabili, che permettono di ottenere una straordinaria versatilità di lavoro. Utilizzando le sovrasponde, si avrà la possibilità di aumentare il carico, riducendo notevolmente il numero di trasporti da effettuare per il lavoro.

La macchina è equipaggiata con il potente motore Briggs & Stratton 1450 XR Professional Series, in grado di erogare ben:

• 12HP di potenza

Il telaio robusto in acciaio e il cambio a tre marce avanti e una indietro rendono questa motocarriola versatile ed efficiente.

Il ribaltamento idraulico del cassone di cui questa motocarriola è dotata, agevola al massimo ogni fase di lavoro, azzerando lo sforzo per sollevare il cassone una volta carico.

Il motore Briggs & Stratton 1450 XR Professional Series è ad alte prestazioni, adatto ai lavori dove è richiesta grande potenza ottenuta grazie all'elevata cilindrata di 306 cc.

"Professional Series" significa:

• Alte prestazioni e durata estesa: vita media del motore oltre 3 volte rispetto ai motori CR. * Rispetto agli standard di vita attesi dal motore Briggs & Stratton Serie CR.
• Questi motori sono progettati per un uso frequente in ambienti di lavoro.
• Albero motore forgiato, per una maggiore durata del motore.

Caratteristiche:

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa "OHV" e avviamento con decompressore automatico.

Avviamento a strappo facile grazie al sistema di adescamento automatico del carburante.

ATTENZIONE

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale d'istruzioni.

Potenza Nominale: 12 HP*

* Anche detta Potenza “Commerciale”, intendiamo il classico standard di definizione della potenza che veniva anche ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori. Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita.

Potenza Effettiva: 10.00 HP*

* Corrisponde alla reale potenza espressa sull’organo di lavoro in fase di utilizzo. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

Scatola del cambio: di grandi dimensioni, affidabile e precisa.

Velocità':
3 marce avanti
1 marcia indietro

Freni di stazionamento:
annessi al cambio, per una maggiore stabilità e sicurezza.
Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata)

Trasmissione:
Robusta e resistente, permette di gestire la sterzata agendo sul singolo cingolo disattivandone la rotazione

La macchina è fornita dal produttore con olio della trasmissione a livello. Vanno comunque SEMPRE verificati i livelli dell'olio prima dell'accensione come specificato dal libretto di istruzioni e manutenzione.

Con la loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno.

Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie e scalino

Larghezza totale del cingolo: 95 cm

Con la loro larghezza e il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno.

Cingoli in gomma ad alta densità per garantire una durata superiore ed una efficienza maggiore, con denti studiati per avere un' ottima aderenza sui terreni accidentati, provvisti di 4 Rulli.

Posteriore del cingolo con angolo superiore appuntito "tipo carro armato" che gli permette di salire agevolmente anche su scalini o su ostacoli di altro genere.

Telaio robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore che limita le vibrazioni ed il rumore.

Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro La posizione del motore e della trasmissione agevola la manutenzione

Cassone in acciaio ad alta resistenza, rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione.

Inoltre la struttura del cassone è completamente saldata e priva di fori, cosi da renderla a tenuta stagna, ciò permette il trasporto di qualsiasi materiale ad alto contenuto di liquidi.

Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno sia per facilitare le operazioni di carico/scarico che per mantenere basso il baricentro della macchina.

Dimensioni cassone: 950x680x465 mm

Ribaltamento idraulico: si attiva con l'apposita leva di sollevamento.

Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro.

Ampia leva rossa di attivazione del moto.

Le due leve inferiori sono per la sterzata, rispettivamente a destra e sinistra.

La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente. Tirando parzialmente l'una o l'altra leva anche la sterzata del cingolo interessato, destro o sinistro, sarà parziale.
Questo permette di sterzare il mini transporter in maniera estremamente agevole, senza causare movimenti bruschi.

Freno di sicurezza che permette l'arresto immediato.

Manettino dell'acceleratore e interrutore dell'erogazione di corrente.