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Motocarriola cingolata diesel Seven Italy TH500C L70-E - Cassone dumper 500kg con paletta

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ID: K603184

MPN: TH500C-L70-E

7,1/10
Assistenza & Ricambi
Motocarriola cingolata diesel Seven Italy TH500C L70-E - Cassone dumper 500kg con paletta
In Omaggio
2 flaconi da 600 ml di olio2 flaconi da 600 ml di olio
Portata
500 kg
Tipo cassone
Dumper
Ribaltamento cassone
idraulico
Pendenza massima
30 %
Tipologia
cingolata
Marca motore
Proprietario
Modello Motore
LC70-E
Tipo motore
diesel
Cilindrata
320 cm³
Potenza nominale
6.7 HP
Tipo cambio
Idrostatico
Marce
Illimitato
Sterzata assistita
Pedana per operatore
Paese di produzione
Italia
Caratteristiche generali
Modello:
TH500C L70-E
Tipologia :
cingolata
Semovenza trazionata:
Si
Portata:
500 kg
Pendenza massima:
30 %
Portata in pendenza:
350 kg
Tipo cassone:
Dumper
Cassone Dumper:
Ribaltamento cassone:
idraulico
Dimensioni cassone:
112x69x72 cm
Altezza utile interna:
72 mm
Avviamento:
a strappo
Paese di produzione:
Italia
Dati tecnici motore
Marca motore:
Yanmar
Modello Motore:
LC70-E
Tipo motore:
diesel
Cilindrata:
320 cm³
Numero cilindri:
1
Potenza nominale:
6.7 HP
Carburante:
diesel
Alimentazione:
a valvole in testa
Tipo lubrificazione motore:
a bagno d'olio
Decompressione:
automatica
Capienza serbatoio:
2.7 L
Capienza serbatoio olio:
1 L
Paese di produzione:
Dati tecnici trasmissione
Tipo cambio:
Idrostatico
Meccanica cambio:
idraulico
Numero marce avanti:
illimitate
Marce:
Illimitato
Velocità avanzamento:
2.9 Km/h
Azionamento:
leve di comando
Equipaggiamento
Pistone idraulico:
Cassone:
dumper
Spessore cassone:
2 mm
Kit ribaltamento idraulico:
Pala di carico:
Pedana per operatore:
Sterzata assistita:
Larghezza cingolo:
180 mm
Avviamento a strappo (con funicella):
Dotazioni/omaggi/accessori
Flacone olio motore in omaggio:
2
Bancale legno (spedizione sicura):
Set chiavi manutenzione:
Manuale di istruzioni:
Dimensioni
Dimensioni prodotto cm (Lu x La x Alt):
201x79x123 cm
Peso netto:
440 Kg
Confezione:
Su bancale
Dimensioni imballo/i originale cm (Lu x La x Alt) :
160x80x130 cm
Peso completo di imballo:
460 Kg
Consegna con scarico con pedana idraulica:
Tempi di montaggio:
30 minuti
Pronta Consegna
1 prodotto in magazzino
Spedizione Gratuita
Consegna a domicilio stimata: 08/04/2024 - 10/04/2024
Prezzo consigliato:
€ 8.959,47
€ 7.615,46
Iva Inclusa
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Descrizione

Motocarriola Seven Italy TH500C L70-E

La motocarriola cingolata Seven Italy TH500C L70-E possiede una comoda pala anteriore che agevola notevolmente le operazioni di carico di qualsiasi materiale all'interno del cassone. Il cassone dumper può essere comodamente ribaltato con il movimento di una semplice leva grazie al sistema di ribaltamento idraulico. Ha una portata massima di 500Kg.

Questo modello possiede un motore Yanmar L70 con avviamento elettrico, in grado di emettere fino a 6.7 HP di potenza.

La motocarriola è dotata di cambio idrostatico, che permette di modificare la velocità anche in movimento senza il bisogno di fermarsi.

  • Fino a un massimo di 500 kg in piano
  • Fino a un massimo di 350 kg su terreni che hanno un massimo di pendenza del 30%, risultando così uno strumento indispensabile per ogni tipo di trasporto.

I comandi sono semplici e intuitivi, dotato di leve per la gestione del cassone e della pala, per la gestione dei cingoli anche separatamente e per la gestione della velocità d' avanzamento. Tra le altre caratteristiche di questa motocarriola troviamo i suoi cingoli, che garantiscono stabilità e sicurezza durante l'utilizzo della macchina anche con carico pesante e pendenze che le normali motocarriole non riescono ad affrontare.

Le principale caratteristiche che distinguono questa macchina, oltre al suo accurato design estetico e la robustezza del telaio in acciaio rinforzato, sono:

  • Protezioni laterlai interne ed esterne dei rulli di sostegno telaio, protegge i rulli dall'intrusione di sassi o materiali all'interno del canale del cingolo.
  • Doppia pompa idraulica ad ingranaggi
  • Molle di recupero tensione montate sul sistema di tensionamento dei cingoli, evita strappi e danneggiamenti del cingolo e degli organi di trasmissione in caso sassi o materiale estraneo che dovesse penetrare all'interno del cingolo.
  • Cassone dumper e paletta di carico rinforzati per lavori gravosi, munita di doppio cilindro idraulico

Attenzione: queste macchine sono testate in fabbrica e quindi già con l'olio motore a livello e con un una minima quantità di carburante nel serbatoio. Olio cambio già a livello.

Ricordiamo che è sempre buona norma:
1) controllare il livello olio motore
2) mettere olio nel filtro perché non presente (dove il filtro a bagno d'olio è presente)
3) leggere in ogni caso il manuale d'istruzioni prima di effettuare ogni operazione di controllo e rabbocco olio (il fabbricante può modificare senza preavviso le modalità di fornitura specificate nei due punti superiori)

Motore Yanmar L70-E

La motocarriola è dotata di un potente motore diesel Yanmar L70-E

Caratteristiche:

Tipologia di motore
Monocilindrico 4 tempi - OHV
Tipologia del cilindro
Alluminio
Avviamento
Elettrico con chiave
Giri max
3600 rpm
Capacità del serbatoio carburante
2,7 Litri
Capacità del serbatoio olio
1,05 Litri

Potenza Nominale: 6,7 HP (3600 rpm)
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 6,0 HP (3600 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Cambio idrostatico

Questa motocarriola possiede un cambio idrostatico, il quale consente di cambiare velocità semplicemente muovendo una leva. Tutto il cambio è comandato dalla pompa posta di fronte al motore. La pompa porta l' olio direttamente dal serbatoio alla scatola della trasmissione posta sui cingoli e ne consente lo spostamento.

Robusti ingranaggi rendono il cambio di difficile rottura. Il cambio idrostatico è per sua natura decisamente più moderno e funzionale (anche se più costoso) rispetto al tradizionale cambio manuale a marce. Quest'ultimo, ogniqualvolta si dovesse variare la velocità, obbliga l'operatore a fermarsi, cambiare marcia, lasciare la frizione e ripartire alla velocità desiderata. Certamente se si dovesse variare la velocità più volte (ad esempio in tutti quei giardini dove ci sono alberi, vasi o qualsiasi altro genere di ostacolo), il tradizionale cambio a marce risulterebbe decisamente poco pratico. Il cambio idrostatico invece permette variazioni di velocità immediate, senza mai fermarsi, nella più assoluta praticità, in maniera totalmente automatica, semplicemente variando la pressione sul pedale di azionamento di questa trasmissione.

Cingoli e carro

Carro del cingolo: robusto e sovradimensionato. Sia l'altezza che la lunghezza è superiore rispetto alla media delle motocarriole sul mercato della medesima dimensione. La ruota motrice è realizzata in fusione in ghisa/acciaio. Il perfetto bilanciamento anteriore/posteriore assicura la distribuzione dei carichi ed una perfetta aderenza al terreno. I rulli sono autopulenti.

Larghezza cingolo: 180 mm

Lunghezza totale cingolo 106 cm

Pala da carico

La motocarriola dispone anche di una pala da carico che permette di effettuare operazioni in modo molto semplice ed efficace, sopratutto senza alcuno sforzo. Lo spostamento è regolato dal sistema idraulico.

Per i movimenti della pala basterà solamente utilizzare l' apposita leva presente nel quadro comandi.

Spessore pala 2 mm

La pala effettua un angolo di 100°.

Dimensioni pala: 37x75.5x23 cm

Cassone dumper ribaltabile

Cassone in acciaio ad alta resistenza, è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione. Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno per facilitare le operazioni di carico/scarico

Cassone in fase di ribaltamento

Spessore del cassone 2 mm

La portata del cassone è di 500 Kg in piano e 350 kg in pendenza (pendenza massima 30%)

Dimensioni del cassone: 112x69x72 cm

Circuito di sollevamento idraulico

Potente circuito idraulico che permette il sollevamento sia del cassone sia della pala attraverso l' utilizzo delle leve presenti nel quadro comandi.

È caratterizzato da:

  • Pompa idraulica
  • Robusto cilindro idraulico munito di una valvola di blocco che assicura il fermo del cassone nel caso di perdite di pressione improvvise

Pompa, cilindro, tubi e valvola di comando tutte made in Italy.

Angolo massimo di ribaltamento 90°

Comandi e altri particolari

I comandi sono semplici e intuitivi.

Le due leve centrali servono per il movimento di tutta la carriola, perciò sono per avanzare, fare la retromarcia e sterzare.

La leva a sinistra se utilizzata attiva il movimento della pala frontale della motocarriola.

La leva a destra se utilizzata attiva il ribaltamento del cassone. Durante e prima il ribaltamento si faccia particolare attenzione alla posizione della pala che sia ben alzata.

Leva variatore di velocità.

Questa motocarriola è dotata anche di pedana per l'operatore.

Omaggi & Dotazioni

IN OMAGGIO: 2 flaconi di olio

DUE flaconi di olio per motore 4 tempi

Dotazioni

La motocarriola viene fornita su imballo originale.

Manuale di istruzioni e set chiavi per la regolazione e montaggio

Coppia di chiavi d'avviamento

Feedback & Recensioni
Domande & Risposte