Motocarriola cingolata BullMach Helios 320 E - Cassone estensibile manuale 320Kg

Motocarriola con cassone estensibile con una portata effettiva di 320 kg. Il telaio robusto in acciaio ed il cambio a sei marce avanti e due indietro rendono questa motocarriola versatile ed efficiente.

Il cassone di questa motocarriola è estendibile e ciò permette di aumentare notevolmente la capacità di carico di questa macchina, inoltre altro grande vantaggio è la dotazione di sponde aggiuntive sfilabili, che permettono di ottenere una straordinaria versatilità di lavoro. Tra le altre caratteristiche di questa motocarriola troviamo i suoi cingoli, che garantiscono stabilità e sicurezza durante l'utilizzo della macchina anche con carico pesante e pendenze che le normali motocarriole non riescono ad affrontare. Il telaio molto robusto in acciaio con sei marce in avanti e due indietro rendono questa motocarriola molto versatile ed efficiente.

Grazie alla semovenza su cingoli e al motore da 6.5 HP e 196 cc di cilindrata questa motocarriola è in grado di trasportare carichi

• Fino a un massimo di 320 kg in piano
• Fino a un massimo di 320 kg su terreni che hanno un massimo di pendenza di 20°, risultando così uno strumento indispensabile per ogni tipo di trasporto.

Ricordiamo che è sempre buona norma:
1) controllare il livello olio motore
2) mettere olio nel filtro perché non presente (dove il filtro a bagno d'olio è presente)
3) leggere in ogni caso il manuale d'istruzioni prima di effettuare ogni operazione di controllo e rabbocco olio (il fabbricante può modificare senza preavviso le modalità di fornitura specificate nei due punti superiori)

Il motore 168F è adatto ai lavori dove è richiesta grande potenza ottenuta grazie all'elevata cilindrata di 196 cc.

Caratteristiche:

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa "OHV" e avviamento con decompressore automatico.

Avviamento a strappo facile grazie al sistema di adescamento automatico del carburante.

ATTENZIONE Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni

Filtro dell' aria

Cassone in acciaio ad alta resistenza, rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione.

Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno sia per facilitare le operazioni di carico/scarico che per mantenere basso il baricentro della macchina.

Misure cassone chiuso: 850x570x560 mm

Misure cassone esteso: 1070x790x560 mm

Il cassone è in grado di inclinarsi fino a 60°.

Per l' estensione del cassone sarà necessario solamente svitare i pomelli posti sotto e lateralmente al cassone, e riavvitarli una volta raggiunta la dimensione di cui si necessita.

Il ribaltamento meccanico del cassone si attiva manualmente con l'apposita leva di sgancio gommata posta a lato del cassone.

Scatola del cambio: di grandi dimensioni, affidabile e precisa.

La motocarriola è munita di riduttore marce, che gli consente di raddoppiare le marce e arrivare a 6 per l'avanzamento e 2 per la retromarcia. Grazie al riduttore sarà possibile avere sempre la giusta trazione in qualsiasi situazione. Viene utilizzato lo stesso concetto dei veicoli fuoristrada. Le due nuove leve permettono un inserimento rapido e comodo della marcia desiderata. Una per inserire le 3 marce (in avanti e in retromarcia), l'altra per selezionare la modalità lenta o veloce.

Le marce innestabili sono in totale 8 (6+2) permesso ciò dalla velocità regolabile da bassa ad alta di ciascuna marcia inserita. Tramite la leva posta alla destra del cambio sarà possibile scegliere tra due velocità. Le marce più veloci sono indicate per i tratti più scorrevoli mentre impostando la bassa velocità (le marce ridotte) sarà possibile attraversare con estrema facilità anche i tratti più sconnessi.

Freni di stazionamento:
Annessi al cambio, per una maggiore stabilità e sicurezza.
Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata)

Trasmissione:
Robusta e resistente, permette di gestire la sterzata agendo sul singolo cingolo disattivandone la rotazione

Con la loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie e scalino

Larghezza totale del cingolo: 180mm

Con la loro larghezza e il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Cingoli in gomma ad alta densità per garantire una durata superiore ed una efficienza maggiore, con denti studiati per avere un' ottima aderenza sui terreni accidentati, provvisti di 2 Rulli.

Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro.

Ampia leva rossa di attivazione del moto.

Le due leve sono per la sterzata, rispettivamente a destra e sinistra.

La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente. Tirando parzialmente l'una o l'altra leva anche la sterzata del cingolo interessato, destro o sinistro, sarà parziale.
Questo permette di sterzare la motocarriola in maniera estremamente agevole, senza causare movimenti bruschi.

Freno di sicurezza che permette l'arresto immediato.

Leva per il sollevamento del cassone.

Tasto accensione.

Acceleratore.