Ceccato BULL SPL16R4H - Spaccalegna a scoppio - Verticale - Honda GX200

Lo spaccalegna BULL SPL16R4H della Ceccato Olindo è un macchinario made in Italy, pensato per un utilizzo professionale.

Viene costruito con un coltello in acciaio fuso di grandi dimensioni che scorre lungo una guida a bronzine proteggendo il telaio e il pistone anche durante il massimo sforzo.

Telaio estremamente robusto, costruito per resistere a spinte di grande potenza.

Permette di spaccare tronchi di legno nodoso di dimensioni che variano da un minimo di 18 cm ad un massimo di 50 di altezza.

Viene equipaggiato con comandi di azionamento supplementari montati nella parte superiore della macchina, per permettere di spaccare tronchi anche molto grandi.

Viene alimentato da un motore Honda GX200 da 6.5 HP di potenza.

La solida base di appoggio monta 4 ruote per favorire lo spostamento, queste sono realizzate con una particolare miscela di gomma che permette ai sassi di non incastrarsi.

Arco di sicurezza e sistema di fine corsa registrabile. Tubi oleodinamici dotati di una speciale guaina telata serigrafata Ceccato Olindo e imboccolata nei raccordi, il tutto nel pieno rispetto delle disposizione normative CE.

Potenza di spinta: 16 tonnellate

Altezza minima e massima dei tronchi: 18 - 50 cm

Diametro tronco: da 15 a 60 cm

Corsa Pistone: 52 cm

Peso:215 kg

La macchina fa parte della linea di spaccalegna Bull della Ceccato Olindo.

CUNEO: Cuneo di taglio con inclinazione di 3° verso la colonna.

BASAMENTO: lo spessore della piastra di appoggio è di 55 mm favorendo pure la stabilità della macchina.

CORSA: il cuneo di taglio a fine corsa ha una distanza residua della piastra di appoggio di 100mm

LEVE COMANDI SUPERIORI: leve accorciate in modo da renderle conformi alla normativa

LEVE COMANDI BRACCI INFERIORI: Leve accorciate nei bracci di sostegno del ceppo e posizionamento delle stesse rispettando le misure di altezza indicate dalla normativa. Inoltre hanno una forma atta a prevenire la caduta del ceppo verso l'operatore.

TUBI IDRAULICI: Abbiamo aumentato il diametro del tubo, questo permette una più bassa temperatura dell'olio. Protezione e schermatura con guaina telata e serigrafata Ceccato Olindo chiusa con borchie d'acciaio. Questa in caso di rottura o scoppio del tubo trattiene l'olio vaporizzandolo senza nessun rischio d'infortunio.

SOLLEVAMENTO TRONCO: predisposta installazione del dispositivo di sollevamento del tronco sincronizzato con il movimento del cuneo di taglio.

In ogni modello di macchina sono applicati tutti i pittogrammi richiesti dalla normativa e aggiornati tutti i libretti uso e manutenzione

Gli spaccalegna Ceccato sono conformi alla normativa DIN EN 609-1:2017.

Il motore è un Honda GX 200, professionale e potente di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa.

Caratteristiche:

La serie Honda "GX" è altamente professionale ed è stata sviluppata per lavori pesanti nel campo dell'edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc., caratterizzata da grande durata e affidabilità

Lo spaccalegna sfrutta l'azione di una doppia pompa idraulica ad alte prestazioni funzionante ad una pressione di 180 bar (max) in grado di pompare fino a 24 lt/min e che fornisce olio, pescato dal serbatoio, al cilindro idraulico che funge da spintore. Il corpo della struttura stessa della macchina ha la funzione di serbatoio dell'olio idraulico.

- Particolare del filtro dell'olio.

- Particolare filtro dell'aria.

Potenza Nominale: 7.3 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 6.5 HP
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Con una spinta di ben 16 tonnellate questo spaccalegna è in grado di spaccare tronchi di legno nodoso, di dimensioni variabili fino ad un massimo di 50 cm di altezza.

Questo grazie al cilindro pistone eccezionalmente robusto e di grandi dimensioni con diametro massimo di 60 cm.

Il pistone è guidato da dei pattini lungo una guida in acciaio, che anche sotto massimo sforzo salvaguarda il cilindro che è supportato da guide laterali realizzate in ABS ad alta densità con spessore di contatto sostituibile realizzato in bronzo.

Il materiale con cui le guide sono realizzate è ad altissima resistenza ed antiusura, e grazie allo spessore di scorrimento consentono di preservare la piastra di acciaio portante sul tronco principale dello spaccalegna.

Il cuneo dello spaccalegna è realizzato in acciaio fuso e stampato, ad altissima resistenza.

Regolazione della corsa del pistone: per tagliare ceppi corti e velocizzare il lavoro è possibile regolare la corsa di lavoro del pistone.

Lo spaccalegna è dotato di un circuito di azionamento del cilindro a velocità variabile.

La velocità singola o doppia si selezionano semplicemente premendo con maggiore o minore pressione sulle maniglie di comando. Risulterà proprio istintivo all'operatore, una volta che il cuneo arriverà a contatto con il ceppo, premere con maggior pressione sulle maniglie affinché il cuneo concentri in se tutta la potenza dello spaccalegna per eseguire lo spacco del ceppo.

Le leve bicomando per azionare la macchina devono necessariamente essere azionate dall'operatore con l'uso di entrambe le mani. Questo onde evitare qualsiasi tipo d'infortunio.

Applicando una lieve pressione lo spaccalegna fa muovere il cilindro spintore ad una notevole velocità mantenendo una piccola capacità di pressione fino al contatto con la legna da spaccare.

Premendo invece con maggior pressione sulle maniglie di comando il pistone rallenta notevolmente la sua velocità aumentando la capacità di pressione del cuneo spaccalegna fino a 16 tonnellate.

- Particolare gomma di protezione sulle maniglie.

Lo spaccalegna è realizzato con profilati di acciaio smaltato di grosso spessore che compongono un telaio scatolato ad altissima resistenza.

A differenza infatti della maggior parte degli spaccalegna presenti sul mercato, che montano telai realizzati con travi ad "H", il telaio dello spaccalegna Ceccato è realizzato a struttura scatolata, ed è rinforzata con la piastra piatta anteriore dove scorre il cuneo spaccalegna.

Tale piastra di scorrimento è realizzata in acciaio temperato ad altissima resistenza, il cui acciaio è ancor più duro di quello usato per la struttura del telaio.

Il risultato è un telaio ed una struttura portante robustissima, praticamente indistruttibile.

Lo spaccalegna è completo di ruote per facilitare lo spostamento ed è ottimamente bilanciato: lo spostamento può essere infatti eseguito usando la maniglia per l'inclinazione dello spaccalegna e le ruote di spostamento che sono di ben 25 cm di diametro.

Con una spinta di ben 16 tonnellate questo spaccalegna Ceccato è in grado di spaccare tronchi di legno di dimensioni variabili fino a un massimo di 50 cm di altezza e 60 di diametro.

In situazioni particolari può anche essere sollevato tramite il punto di aggancio specifico per il sollevamento.

Il banco di appoggio misura 36x41 cm.

Questa macchina è realizzata tenendo presente tutte le norme del settore allo scopo di rendere sicuro il lavoro dell'operatore.

Dispositivo di bloccaggio della risalita del cuneo con tronchi incastrati.

Premendo questo supporto superiore la risalita del pistone si ferma automaticamente. Questo permette di operare in totale sicurezza eliminando il pericolo d'infortuni alle mani ed ai polsi.

Particolare del distributore idraulico professionale.

- Particolare dei tubi con guaina serigrafata.

Particolare del livello dell'olio idraulico.

Regolazione della corsa del pistone: per tagliare ceppi corti e velocizzare il lavoro è possibile regolare la corsa agendo sul cilindro di regolazione tramite la chiavetta di serraggio.

Particolare del filtro dell'olio.