AgriEuro SL 110 - Girotrincia piatto ad asse verticale per trattore

Descrizione

Trinciaerba a trattore AgriEuro SL 110

La trinciaerba a trattore ad asse verticale SL 110 ha una struttura leggera ed elastica ideale per il taglio dell'erba su parchi, giardini, campi sportivi, aree verdi in genere e su frutteti.

Adatta a trattori fino a max 12 - 70 hp.

È provvisto di 2 lame flottanti; proprio grazie a questa caratteristica le lame assicurano una durabilità nel tempo sempre ad alte prestazioni.

DATI TECNICI (in sintesi):

Larghezza lavoro effettiva: 110 cm
Larghezza di ingombro effettiva (con slitte laterali montate): 130 cm
Peso: 160 kg
Consigliata per trattori: da 12 a 70 HP
Attacco a 3 punti
Trasmissione diretta con riduttore in ghisa
Scarico posteriore
Slitte di appoggio reversibili e regolabili

Non funzionano con senso di rotazione sinistro!

Attenzione: la macchina viene inviata SENZA olio. Portate quindi a livello l'olio e prima di avviare la macchina leggere attentamente il manuale di istruzioni.

AgriEuro SL 110 - Girotrincia piatto ad asse verticale per trattore

Le lame

Le lame possono tagliare erba e sarmenti, sterpaglie e rovi in condizioni medio/difficili, anche in pendenze, purchè non esagerate.

Il più delle volte viene aquistato per effettuare la trinciatura di erbe infestanti in frutteti, vigneti ed oliveti.

Robusto riduttore realizzato in ghisa, con trasmissione diretta a 540/rpm.

Larghezza di lavoro: 110 cm

Particolare dei coltelli.

Regolazione altezza di taglio da 3 a 10 cm.

Riduttore e slitte laterali

La trasmissione di questo modello è diretta a 540 g/min con il riduttore in ghisa.

Particolare del riduttore con protezione cardano.

Particolare della protezione cardano.

E' possibile regolare le slitte laterali in altezza per ottenere un taglio che va dai 3 ai 10 cm. Questa operazione richiede pochi minuti; basta svitare e riavvitare le viti all'altezza desiderata. Inoltre le slitte sono reversibili, caratteristica che conferisce al trincia maggiore durabilità.

Particolare dello scarico posteriore.

Particolare del cardano e del bullone di sicurezza che serve a preservare l'integrità della trasmissione e a ridurre i rischi di incidente per l'operatore.