Motocultor multifunción Eurosystems P55, motor de gasolina Honda GCVx 170

Motocultor autopropulsado con motor de gasolina 4 tiempos, movido por grandes ruedas con tacos traccionadas y conectadas a una transmisión por engranajes en baño de aceite. Este modelo, con motor Honda GCVx 170, es una máquina multifunción, a la cual es posible aplicar algunos accesorios a petición que permiten desarrollar diferentes trabajos.

El accesorio fresa cm 50 (de serie incluida en el precio) tiene 4 elementos de 4 azadas cada uno (16 azadas totales). Es multifunción con enganche rápido y donde es posible entonces aplicar otros accesorios a petición.

Los motocultores son ideales para trabajar terrenos blandos y no pedregosos. No penetran mucho en profundidad, pero trituran de manera muy fina el terreno, más de una motoazada. Por esta razón son aptos para trabajar huertos; por lo tanto terrenos blandos, ya roturados y fresados a menudo.

Si se necesita trabajar terrenos duros, nunca roturados (o nunca labrados), bastante pedregosos o con trechos en buzamiento, aconsejamos una motoazada, más idónea para trabajar en condiciones similares.

¡CUIDADO! LA MÁQUINA PODRÍA LLEGAR TANTO CON SIGLA P55 COMO CON SIGLA M220, EL PRODUCTO ES EL MISMO, CON CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES IGUALES

Guadaña giratoria: convierte este motocultor en una eficiente motosegadora giratoria autopropulsada, para cortar cada tipo de hierbas (baja o alta), útil para la alimentación del ganado.

Barredora recogedora con depósito: permite transformar esta máquina en una funcional motobarredora autopropulsada para limpiar patios, zonas verdes, carreteras y plazas.

Barra segadora con movimiento doble corte para extirpar hierbas espontáneas y no cuidadas en parcelas de terrenos.

Cuchilla barrenieves para quitar la nieve en plazas, pequeños viales, patios, en combinación con cadenas de nieve.

Aporcador de alas fijas: permite efectuar surcos en terrenos ya roturados

Escarificador de muelles: para quitar el fieltro viejo del prado

Plato desbrozadora para extirpar hierbas espontáneas y no cuidadas en parcelas de terrenos.

Bandeja de transporte con ruedas: permite transportar cargas hasta 100 kg

CUIDADO

Las fotos podrían ser diferentes del producto real.

Gracias a la elevada cilindrada de 166 cc, el motor Honda GCVX 170 resulta de alto rendimiento. Adecuado para trabajos donde se necesite duración.

Características:

Motor 4 tiempos de gasolina de última generación (árbol de levas en la cabeza OHV, encendido transistorizado, arranque con descompresor automático).
Está proyectado para ofrecer fiabilidad y rendimiento sin par. La serie de motores Honda GCVX es una de las mejores para este tipo de producto.

Arranque por tirón fácil gracias al sistema de cebado automático del combustible.

Detalle del filtro de aire.

El motor se SUMINISTRA SIN ACEITE.
Antes de ponerlo en marcha, lea atentamente el manual de instrucciones.

Potencia Nominal: 5.5 HP
El término más correcto sería Potencia “Comercial”, el tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.

* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta un dato aumentado con respecto a la potencia efectiva.

Potencia Efectiva: 4.8 HP (con régimen de revoluciones de 3000 rpm)
Corresponde a la real potencia del eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.

* Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que la empresa fabricante de la maquinaria ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.

la máquina tiene un cambio de 2 velocidades:
- 1 marcha adelante
- 1 marcha atrás

Se seleccionan a través de la palanca abajo de las manceras.

Transmisión central por engranajes interiores en acero en baño de aceite. Extremadamente robusta y fiable

Ancho efectivo de trabajo fresa: 50 cm

Capó externo en chapa de acero barnizada y con para-piedras para la prevención de accidentes

Fresa de 4 elementos, cada uno con 4 azadas del diámetro de 25 cm y de enganche rápido que permite montarla en pocos minutos.

El espolón se configura en varias posiciones y determina la profundidad de trabajo de la fresa (recordamos que todos los motocultores del mercado trituran la terra de manera muy fina, pero en superficie, tienen una profundidad de trabajo medio-baja).

Transmisión final por correa entre fresa y cuerpo máquina.

Este permite proteger y hacer duradero al motocultor. La correa, de hecho, desarrolla una función parecida a la fricción (desliza en caso de choque de las azadas evitando daños).
Desaconsejamos, por lo tanto, trabajar en terrenos pedregosos.

La palanca para accionar y parar la fresa (palanca roja de arriba) permite activar la transmisión cuando sea necesario. Esto permite desplazarla usando la tracción pero manteniendo la fresa parada.

Detalle de las manceras (manubrios) donde se encuentran todas las principales funciones de la máquina.

Palanca con pomo negro: palanca cambio marchas

Palanca roja: Embrague/Desembrague plano

Palanca negra: Embrague/Desembrague moto hacia delante o atrás (cualquiera que sea la marcha puesta antes).

Dettalle de la regulación en altura de los manubrios.

Manceras reversibles o regulables lateralmente.

Detalle del sistema de fijación y rotación de las manceras con el adecuado tornillo.

Palanca acelerador