GeoTech ATR 65-25 - Escarificador de cuchillas fijas

El nuevo escarificador GeoTech ATR 65-25 representa el modelo ideal para el mantenimiento de un jardín. Este modelo le permitirá solucionar muchos problemas relativos al césped, para que tenga una nueva vida y que esté en buen estado. Adecuado para quien necesite una máquina sólida y de elevado rendimiento.

Dotado de motor de 4 tiempos de 212 cc que desarrolla hasta 7 Hp. Además cuenta con una anchura de trabajo de 40 cm, obtenida por medio de 17 cuchillas de acero dobles y fijas que garantizan fiabilidad y robustez.

Dispone de 8 profundidades de trabajo regulables de 5 a -15 mm. Es una máquina muy versátil, capaz de satisfacer cada tipo de usuario. Une sencillez y perfecto rendimiento, además es uno de los aireadores más compactos de su categoría.

De hecho es una herramienta muy versátil, que puede desarrollar tanto el trabajo de un escarificador, como el de un aireador. GeoTech ATR 65-25 garantiza un resultado óptimo a pesar del tipo de terreno.

¡CUIDADO!:

El proceso de aireado y escarificado se ha de efectuar SOLO y ÚNICAMENTE después de regar abundantemente el jardín. Esto para evitar que el polvo de la tierra entre en el motor eléctrico. Además, un terreno húmedo es mucho más blando y facilita el trabajo evitando problemas a la transmisión (correas, poleas etc…).

*El período adecuado para esta operación es la primavera, después del primer corte y de acuerdo con la zona y el tipo de clima (normalmente alrededor de marzo/abril). Para tener siempre un césped perfecto, se recomienda repetir la operación en otoño también, quitando el musgo más resistente.

Gracias a la cilindrada de 212 cc, el motor 4 tiempos de gasolina resulta adecuado para los trabajos donde es necesaria buena potencia.

Características:

• Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos - OHV
• Tipo de cilindro: Aluminio
• Cilindrada: 212 cm³
• Potencia Nominal: 7 Hp
• Potencia Efectiva: 5,6 Hp
• Revoluciones del motor: 3600/min
• Capacidad depósito: 3,6 litros
• Depósito aceite: 0,6 litros

Motor 4 tiempos de gasolina con sistema de válvulas en cabeza OHV para un elevado rendimiento, cuyas ventajas son:

• Dimensiones totales reducidas. La estructura de su cabezal es muy reducida.
• Sistema menos complejo, con respecto al sistema DOHC. Es más fácil de proyectar, puesto que tiene dimensiones reducidas.
• Tiempo de mantenimiento reducido. De hecho, el tipo de sistema que tiene permite la sustitución de las juntas y de otros componentes sin tener que desmontar la transmisión por completo.

Detalle del filtro del aire

Detalle del arranque por tirón y de la bujía

El presente modelo de escarificador permite montar dos tipos de rotores, fáciles de sustituir:

Rotor de cuchillas: adecuado para la operación de “aireación”.

Con este rotor se realiza un cuidado más intensivo para el césped, actuando en profundidad. Las 17 cuchillas afiladas, de hecho, perforan verticalmente el césped quitando musgo, fieltro y malas hierbas de manera radical. Resultado: el césped rejuvenece mejorando la oxigenación, el drenaje, la absorción de los nutrientes.

Este escarificador está dotado de rotor de 17 cuchillas dobles de acero. El diámetro de la cuchilla es de 151 mm.

Rotor de muelles (no incluido en la caja, pero adquirible como accesorio): específico para la función de "escarificación", dotado de un robusto rotor con 28 muelles.

Con este rotor se araña el césped de manera ligera gracias a su conformación con muelles de acero que rompe y elimina el fieltro y el musgo (previniendo el nuevo crecimiento).

* El período exacto para esta operación es la primavera luego el primer corte y según la zona y el tipo de clima (generalmente en marzo o abril). Para obtener un césped lustroso, es aconsejable repetir el tratamiento también en otoño, quitando el musgo más duro.

Gracias a la regulación de la profundidad de trabajo centralizada y unificada la maquinaria es extremadamente simple de usar e intuitiva.

Profundidad de trabajo: 8 posiciones regulables, de 5 a -15 mm.

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Ruedas de 17 cm de diámetro.

La maquinaria lleva un saco de elevada capacidad de 45 litros.

Posibilidad de trabajar sin el saco posterior, gracias a su propio deflector que aplasta los residuos de aireado en tierra.

Los mandos se encuentran todos en el manillar.

Maneta acelerador.

Palanca de seguridad y freno motor. Tirando la palanca el motor se apaga.

Gracias a los tornillos con pomos, doblar el manillar el simple y rápido, de esta manera la máquina resultará poco voluminosa simplificando el almacenaje.

Detalle de enganche que bloquea la cuerda de arranque por tirón.