Carretilla de orugas dumper GreenBay Tipper 500 - Motor Honda GP160

La carretilla con motor GreenBay TIPPER 500 es una máquina muy robusta adecuada para el transporte de cualquier tipo de material en el sector agrícola, de la construcción y forestal.

Esta carretilla destaca por tener unas orugas que aseguran estabilidad y seguridad durante el uso de la máquina, incluso con cargas pesadas y pendientes que las normales carretillas con motor no pueden aguantar en la mayoría de los casos.

Una máquina robusta y versátil diseñada para su uso en la agricultura y la construcción.

Un chasis muy robusto y el cajón dúmper permiten transportar cualquier tipo de material con rapidez y agilidad.

Al no tener agujeros, el cajón permite el transporte de materiales líquidos sin fugas.

Las orugas de la máquina le permiten desplazarse incluso por terrenos accidentados e irregulares.

El volteo hidráulico del cajón, facilita al máximo todas las etapas de trabajo, lo que prácticamente anula el esfuerzo para volcar el cajón cuando está lleno.

El motor Honda GP160 de 4 HP y 163 cc de cilindrada.

El motor HONDA GP160 con el que está equipada la carretilla, garantiza una excelente longevidad y fiabilidad de la máquina.

Aseguran estabilidad y seguridad durante el uso, incluso con cargas pesadas y pendientes a las que las normales carretillas no pueden hacer frente.

Te recordamos que siempre es bueno:
1) comprobar el nivel de aceite del motor;
2) poner aceite en el filtro, ya que no es presente (para modelos con filtro en baño de aceite);
3) leer el manual de instrucciones antes de llevar a cabo cualquier operación de control/relleno de aceite (el fabricante puede cambiar sin previo aviso los métodos de suministro especificados anteriormente).

El motor HONDA GP160 es de alto rendimiento, adecuado para trabajos que requieren una elevada potencia obtenida gracias a la cilindrada de 163 cc.

Características:

Motor 4 tiempos de última generación con eje de válvulas en cabeza "OHV" y arranque con descompresor automático.

Arranque de cuerda fácil gracias al sistema de cebado automático del carburante.

CUIDADO
El motor se SUMINISTRA SIN ACEITE.
Antes de ponerlo en marcha, lee con cuidado el manual de instrucciones.

Potencia nominal: 5 HP
El término más correcto sería Potencia “Comercial”, que se refiere al tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.

* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta un dato aumentado con respecto a la potencia efectiva.

Potencia efectiva: 4 HP (régimen de revoluciones 3600 rpm)
Corresponde a la real potencia del eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.

*Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que la empresa fabricante de la maquinaria ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.

Caja de cambios: grande, fiable y precisa.

Velocidad:
3 marchas hacia
1 marcha atrás

Frenos de estacionamiento:
conectados al cambio para una mayor estabilidad y seguridad.
Estos se activan automáticamente dejando los mandos (dejando la maquinaria en punto muerto, también en una inclinación muy empinada, la maquinaria queda perfectamente bloqueada)

Transmisión:
robusta y resistente, permite manejar el viraje actuando en cada oruga y desactivando la rotación.

El fabricante suministra la máquina con aceite de la transmisión al nivel correcto. De todas formas, SIEMPRE hay que verificar los niveles del aceite antes de poner en marcha la máquina, como detallado en el manual de instrucciones y mantenimiento

Su anchura y el perfil de la banda de rodadura garantizan una perfecta adherencia y estabilidad en cualquier tipo de terreno.

Las orugas de goma especial y reforzada con alta adherencia pueden hacer frente a cualquier tipo de superficie y escalón.

Ancho total de la oruga: 95 cm

Con su anchura y su perfil de banda de rodadura garantizan una perfecta adherencia y estabilidad en cualquier tipo de terreno.

Orugas de goma de alta densidad para asegurar una vida útil más larga y una mayor eficiencia, con los dientes diseñados para tener una buena adherencia en terrenos ásperos. Cuenta con 4 rodillos.

Posterior de la oruga con ángulo superior puntiagudo “como carro de asalto” que le permite subir también en los escalones o en obstáculos de todo tipo.

Chasis robusto con estructura de acero tubular y alto espesor que limita las vibraciones y el ruido.

El baricentro bajo, además, asegura una óptima estabilidad durante el trabajo. La posición del motor y de la transmisión facilita el mantenimiento.

Ajuste de la tensión de la oruga gracias a los muelles de tensión.

Cajón de acero de alta resistencia, reforzado con unos tubulares en la parte inferior que lo hacen adecuado para cualquier carga o esfuerzo.

Además, la estructura del cajón está completamente soldada y libre de agujeros, lo que la hace estanca, y permite el transporte de cualquier material con alto contenido de líquido.

La plataforma de carga está a la mínima distancia del terreno para agilizar la operación de carga y descarga, manteniendo bajo el centro de gravedad de la máquina.

Tamaño del cajón: 900x650x550 mm.

El volteo mecánico del cajón se activa manualmente con la palanca de desenganche de goma colocada a lado del cajón.

Controles: fácil de operar y de diseño ergonómico, que ofrecen precisión y capacidad de control en el trabajo.

Amplia palanca roja para accionar el movimiento.

Las dos palancas inferiores son para la dirección, respectivamente a la derecha y a la izquierda.

La palanca de control permite dirigir la máquina y moverla fácilmente. Tirando parcialmente una u otra palanca, también la dirección de la oruga afectada, derecha o izquierda, será parcial.
Esto permite girar la carretilla de orugas de una manera extremadamente fácil, sin causar ningún movimiento brusco.

Freno de seguridad que permite la detención inmediata.

Acelerador e interruptor de erogación de la corriente.