Carretilla con motor de orugas Honda HP 500H IT - Cajón dumper - Capacidad 500 kg

La carretilla con motor Honda HP 500H IT cuenta con un potente motor Honda GXV160 de 163 cc capaz de emitir una potencia máxima de 4.3 HP.

Está dotada de sistema hidráulico de volteo del cajón dumper con una capacidad de 500 kg/350 litros en llano. La carretilla de orugas tiene cambio hidrostático, que permite cambiar la velocidad incluso en movimiento sin que sea necesario parar la máquina.

El cajón resulta muy espacioso (143x77x59 cm) y gracias al pistón hidráulico para el volteo será mucho más rápido y fácil realizar operaciones de carga y descarga.

La carretilla de orugas tiene cambio hidrostático, que permite cambiar la velocidad incluso en movimiento sin que sea necesario parar la máquina. Es capaz de alcanzar una velocidad de avance de 4.3 km/h y 3.6 km/h en marcha atrás.

Esta carretilla destaca por tener unas orugas que aseguran estabilidad y seguridad durante el uso de la máquina, incluso con cargas pesadas y en pendientes a las que las normales carretillas no logran hacer frente.

El chasis de la máquina está diseñado y fabricado con el fin de hacerlo ligero y robusto.

Gracias a las orugas autopropulsadas y al potente motor HONDA, esta carretilla permite transportar cargas:

• hasta un máximo de 500 kg en superficies planas;
• hasta un máximo de 350 kg en caso de superficies con inclinación máxima del 25%, así que resulta ser imprescindible para varios trabajos.

Te recordamos que siempre es bueno:
1) comprobar el nivel de aceite del motor;
2) poner aceite en el filtro, ya que no es presente (para modelos con filtro en baño de aceite);
3) leer, en cualquier caso, el manual de instrucciones antes de efectuar controles y echar aceite (el fabricante puede modificar sin previo aviso el modo de suministro especificado anteriormente).

El motor Honda GXV 160 de serie es potente y profesional, de última generación, con tecnología OHV de válvulas en cabeza.

Características:

Potencia nominal: 4.3 HP
El término más correcto sería Potencia “Comercial”, el tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.

* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta un dato aumentado con respecto a la potencia efectiva.

Potencia efectiva: 2.7 HP
Corresponde con la real potencia del eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.

* Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que la empresa fabricante de la maquinaria ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.

Esta carretilla de orugas dispone de cambio hidrostático que permite cambiar la velocidad simplemente moviendo una palanca. El cambio está controlado por la bomba puesta por delante del motor. La bomba lleva el aceite directamente desde el depósito hasta la caja de transmisión colocada en las orugas y permite el desplazamiento.

Es capaz de alcanzar una velocidad de avance de 4.3 km/h y 3.6 km/h en marcha atrás.

Robustos engranajes que evitan dañar el cambio. El cambio resulta difícil de romper. El cambio hidrostático es más moderno y funcional (aunque si resulta más costoso) con respecto al tradicional cambio manual de marchas. Este último, cada vez que se varía la velocidad, obliga al operador a parar, cambiar marcha, soltar el embrague y volver a partir a la velocidad deseada. Por supuesto, si se necesita variar la velocidad frecuentemente (por ejemplo, en todos aquellos jardines donde hay árboles o cualquier otro tipo de obstáculo), el cambio tradicional de marchas resulta ser poco práctico. El cambio hidrostático, de lo contrario, permite variaciones de velocidad instantáneas, sin detenerse nunca, fácilmente y de manera totalmente automática, simplemente variando la presión ejercida sobre el pedal de esta transmisión.

Llanta de la oruga: robusta y sobredimensionada. Tanto la altura, como la anchura, resultan superiores con respecto de las demás carretillas de la misma dimensión. La rueda motriz es de fusión de arrabio/acero. El perfecto equilibrio delantero/trasero asegura la distribución de cargas y una perfecta adherencia al suelo. Los rotores son auto-limpiantes.

Anchura oruga: 180 mm.

Longitud total de la oruga: 106 cm.

Caja de acero de alta resistencia, reforzada con unos tubulares en la parte inferior, adecuada para cualquier carga o esfuerzo. La plataforma de carga está a la mínima distancia del terreno para agilizar la carga y descarga.

Cajón en fase de volteo.

Espesor del cajón 2 mm.

La capacidad del cajón es de 500 kg en superficies planas y 350 kg en pendiente (máximo 25%).

Dimensiones del cajón: 143x77x59 cm.

Potente circuito hidráulico con sistema de pantógrafo que permite el volteo tanto del cajón como de la pala por medio de unas palancas situadas en el panel de mandos.

Se caracteriza por:

• bomba hidráulica;
• robusto cilindro hidráulico.

Ángulo máximo de volteo 90°.

Controles: fáciles de operar y de diseño ergonómico, que ofrecen precisión y capacidad de control en el trabajo.

Palancas laterales para la puesta en marcha de la carretilla, si se dejan funcionan como freno de estacionamiento.

Las dos palancas inferiores son para la dirección, respectivamente a la derecha y a la izquierda.

La palanca de control permite dirigir la máquina y moverla fácilmente. Tirando parcialmente una u otra palanca, también la dirección de la oruga afectada, derecha o izquierda, será parcial.
Esto permite girar la carretilla de una manera extremadamente fácil, sin causar ningún movimiento brusco.

Palanca de aceleración

Transmisión hidrostática

Palanca de volteo del cajón