Carretilla con motor CECCATO CINGOLONE - Cajón extensible - Capacidad 350 kg

La carretilla Ceccato es una máquina muy robusta, adecuada para el transporte de cualquier tipo de material en el sector agrícola, de la construcción y forestal. Es una carretilla de motor con orugas dotada de una capacidad de 350 kg en superficies llanas. Cingolone es una máquina diseñada para uso profesional, pero también es adecuada para usuarios particulares con exigencias ambiciosas. El cajón de la carretilla Ceccato Cingolone es el más innovador del mercado. Está equipado con un nuevo sistema mecánico, sencillo y seguro, que proporciona, en conjunto, 2 ventajas diferentes: es extensible y plegable.

Tiene un cajón extensible que permite aumentar significativamente la capacidad de carga de esta máquina. Para ampliarlo solo será necesario aflojar los pomos de aluminio y abrir los laterales según tus necesidades. La caja se puede volcar fácilmente gracias a una palanca situada en la parte trasera. El robusto chasis en acero de elevado grosor y el cambio manual (tres marchas adelante y una marcha atrás) hacen que esta carretilla sea versátil y eficiente.

Gracias a las orugas autopropulsadas y al potente motor Honda, esta carretilla permite transportar cargas de 350 kg, incluso en caso de pendientes, por esto resulta ser una máquina indispensable para todo tipo de transporte, útil en una gran variedad de ámbitos, desde la agricultura hasta la zootecnia, pasando por la construcción y la jardinería. Asegura estabilidad y seguridad durante el uso, incluso con cargas pesadas y pendientes que las normales carretillas con motor no pueden aguantar en la mayoría de los casos.

Gracias a las orugas autopropulsadas y al potente motor 4,8 HP y 163 cc de cilindrada, esta carretilla permite transportar cargas:

• hasta un máximo de 350 kg en superficies planas;
• hasta un máximo de 350 kg en caso de superficies con inclinación máxima del 20%, así que resulta ser imprescindible para varios trabajos.

El motor HONDA GP160, con el que está equipada la carretilla, garantiza una excelente longevidad y fiabilidad de la máquina.

Le recordamos que siempre es bueno:
1) comprobar el nivel de aceite del motor;
2) poner aceite en el filtro, ya que no es presente (para modelos con filtro en baño de aceite);
3) leer, en cualquier caso, el manual de instrucciones antes de efectuar controles y echar aceite (el fabricante puede modificar sin previo aviso el modo de suministro especificado anteriormente).

El motor HONDA GP160 es de alto rendimiento, adecuado para trabajos que requieren una elevada potencia obtenida gracias a la cilindrada de 163 cc.

Características:

Motor 4 tiempos de última generación con eje de válvulas en cabeza "OHV" y arranque con descompresor automático.

Arranque por tirón fácil gracias al sistema de cebado automático del carburante.

CUIDADO
El motor se ENTREGA SIN ACEITE.
Antes de ponerlo en marcha, lee con cuidado el manual de instrucciones.

Potencia nominal: 5 HP
El término más correcto sería Potencia “Comercial”, que se refiere al tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.

* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta un dato aumentado con respecto a la potencia efectiva.

Potencia efectiva: 4 HP (régimen de revoluciones 3600 rpm)
Corresponde a la real potencia del eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.

* Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que la empresa fabricante de la maquinaria ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.

Caja de cambios: grande, fiable y precisa.

Velocidad:
3 marchas adelante
1 marcha atrás

Frenos de estacionamiento:
conectados al cambio para una mayor estabilidad y seguridad.
Estos se activan automáticamente dejando los mandos (dejando la maquinaria en punto muerto, también en una inclinación muy empinada, la maquinaria queda perfectamente bloqueada)

Transmisión:
robusta y resistente, permite manejar el viraje actuando en cada oruga y desactivando la rotación.

Con su anchura y su perfil de banda de rodadura garantizan una perfecta adherencia y estabilidad en cualquier tipo de terreno. Las orugas de goma especial y reforzada con alta adherencia pueden hacer frente a cualquier tipo de superficie y escalón.

Ancho total de la oruga: 180 mm

Además, las orugas de goma de alta densidad aseguran una vida útil más larga y una mayor eficiencia, gracias a los dientes diseñados para tener una buena adherencia en terrenos ásperos. Cuentan con 3 rodillos.

Posterior de la oruga con ángulo superior puntiagudo “como carro de asalto” que le permite subir también en los escalones o en obstáculos de todo tipo.

Chasis robusto con estructura de acero tubular y alto espesor que limita las vibraciones y el ruido. El baricentro bajo, además, asegura una óptima estabilidad a lo largo del trabajo. La posición del motor y de la transmisión facilita el mantenimiento.

Ajuste de la tensión de la oruga gracias a los resortes de tensión.

Cajón de acero de alta resistencia, reforzado con unos tubulares en la parte inferior, es adecuado para cualquier carga o esfuerzo. La plataforma de carga está situada a la distancia mínima desde el suelo para facilitar las operaciones de carga / descarga.

Volteo mecánico: se activa manualmente con su palanca de desenganche de goma dotada de muelle y se facilita (en el caso de cargas pesadas) gracias a la larga palanca de levantamiento puesta en la parte lateral.

Dimensiones de la caja cerrada: 900 x 190 x 290 mm

La capacidad de carga se puede aumentar significativamente gracias a los laterales extensibles.
Además de los clásicos tornillos de mariposa colocados debajo del cajón, la carretilla tiene robustas bisagras que fijan los laterales entre sí.

Mandos: fácil de poner en marcha y de diseño ergonómico, que ofrecen precisión y capacidad de control en el trabajo.

Amplia palanca roja para accionar el movimiento.

Las dos palancas inferiores son para la dirección, respectivamente a la derecha y a la izquierda.

La palanca de control permite dirigir la máquina y moverla fácilmente. Tirando parcialmente una u otra palanca, también la dirección de la oruga afectada, derecha o izquierda, será parcial.
Esto permite girar la carretilla una manera extremadamente fácil, sin causar ningún movimiento brusco.

Freno de seguridad que permite la detención inmediata.