BlackStone B-ST 87 BSTE PLUS - Quitanieves de gasolina - De orugas - B&S 2100

La quitanieves BlackStone B-ST BSTE PLUS tiene control electrónico de la rotación de la chimenea y la inclinación del deflector que direcciona la altura de expulsión de la nieve.

Las orugas de rodillo que tiene y las diferentes posiciones de trabajo hacen que este quitanieves sea muy estable y eficiente.

Cuenta con un motor Briggs&Stratton 2100 SERIES 4 tiempos refrigerado por aire de 420cc y 13 HP (potencia nominal). Puede trabajar en áreas grandes, incluso en condiciones extremas. El arranque eléctrico de la quitanieves se lleva a cabo por medio de la corriente de la casa, lo que permite el encendido de la máquina, incluso a temperaturas muy bajas.

Es un producto profesional equipado con una fresa delantera grande de 85 x 54 cm con espiral de acero de perfil optimizado y borde dentado. Dicha fresa tritura la nieve y la expulsa a muchos metros de distancia a través de la chimenea de descarga que es orientable y regulable.

Principales características de la máquina:

• Asas calentadas electrónicamente
• Iluminación LED
• control eléctrico de la chimenea
• Dirección asistida
• Cambio mecánico de marchas 6+2
• Deflector superior
• Barras cortanieves
• Pala para desatascar el sistema

La quitanieves dispone de un motor Briggs&Stratton 2100 SERIES de 4 tiempos refrigerado por aire de 420 cc, con válvulas en cabeza y cilindro de aluminio.

El motor cuenta con revestimiento especial para las bajas temperaturas. Este cubre las partes más delicadas y las aísla de cambios repentinos de temperaturas. Esta tecnología hace que el motor funcione mejor con las bajas temperaturas de uso del quitanieves.

Características:

El motor de esta quitanieves cuenta también con arranque eléctrico Este sistema está dotado de batería. De hecho, permite poner en marcha el quitanieves directamente desde la toma de corriente disponible. Esta solución ha sido ideada porque las baterías, sometidas a cambios bruscos de temperatura, tienden a no mantener la carga. Los motores dotados de revestimiento para el invierno no disponen de filtro de aire, puesto que trabajan a temperaturas bajas. La nieve podría producir humedad que congelándose dañaría el filtro causando un mal funcionamiento de la máquina.

Detalle del tapón de aceite del motor

Detalle de las llaves de encendido

CUIDADO
El motor se ENTREGA SIN ACEITE.
Antes de ponerlo en marcha lea con cuidado el manual de instrucciones.

Potencia nominal: 13 HP
El término más correcto sería Potencia “Comercial”, el tradicional estándar de definición de la potencia oficialmente utilizado durante años por todas las empresas fabricantes de motores más famosas.

* Este dato es todavía el más difundido en los principales canales comerciales de venta, aunque resulta un dato aumentado con respecto a la potencia efectiva.

Potencia efectiva: 10.4 HP (régimen de revoluciones de 3600 rpm)
Corresponde a la real potencia del eje motor. Es la indicada como oficial en el manual o en los datos técnicos de la empresa fabricante del motor.

* Es un dato que puede variar para un mismo modelo de motor según el régimen de revoluciones que la empresa fabricante de la maquinaria ha decidido que el aparato tiene que desarrollar.

La oruga de 3 rodillos con la que está equipada esta quitanieves es superior, en comparación con las tradicionales orugas de 2 rodillos, en caminos de tierra, caminos con baches o en pendiente, gracias a la mayor capacidad de adaptación al terreno.

Esto es posible gracias a la distancia entre los rodillos de acero colocados en la base de la oruga que le dan la posibilidad de modelarse sobre el suelo.

Por otro lado, en el sistema de 2 rodillos, estos últimos están muy juntos, lo que hace que la oruga sea muy rígida.

Otra ventaja importante es la mayor facilidad de mantenimiento. De hecho, el tensado de las orugas es practicable de una forma mucho más sencilla, gracias al sistema de tensado externo colocado en el rodillo de acero trasero.

La chimenea de expulsión de la nieve de este quitanieves de orugas es de acero esmaltado y tiene movimiento eléctrico.

El ángulo de rotación de la chimenea es de 190°: con respecto al sentido de la marcha. La chimenea de la quitanieves gira de 95° en ambas direcciones

Detalle de la chimenea orientada completamente a la izquierda

Detalle de la chimenea orientada completamente a la derecha

Deflector colocado completamente hacia arriba, para obtener la máxima distancia de expulsión.

Deflector colocado completamente hacia abajo.

Botón de regulación de la rotación y del deflector.

La chimenea también está equipada con una rejilla de seguridad anti-intrusión.

El compartimiento de la fresadora de nieve es de 87 cm de ancho y 54 cm de altura.

La fresadora de nieve de serie es de tipo profesional con espiral de acero con un perfil perfeccionado y dentado. Gracias a esta particular conformación, es adecuada para triturar también la nieve más dura.

Los pernos de seguridad protegen la integridad del reductor de engranajes. Son exactamente ideados para ceder en el momento en que la cuchilla se bloquee contra cualquier piedra u obstáculos.

Sistema de doble etapa

La nieve está recogida en el interior de la maquinaria a través de la fresadora de nieve, y luego empujada lejos a través de la chimenea por un ventilador de centrifuga interna de alta velocidad, dotado de barras de refuerzo.

Reductor angular de aluminio con engranajes internos en acero con baño de grasa.

Patines laterales de plástico registrables
Permiten a esta quitanieves trabajar en todo los tipos de terrenos, desde los más lisos hasta los que no son perfectamente allanados (subiendo a través de las correderas la altura de trabajo). Puede trabajar también en suelos con gravas.
La realización de plástico permite trabajar también en terrenos particulares sin arañarlos.

La quitanieves de orugas Blackstone se puede utilizar en 3 posiciones de trabajo, para satisfacer todas las necesidades.

Posición de desplazamiento: eleva la fresa para facilitar las operaciones de movimiento.

Posición de trabajo en condiciones normales: función de trabajo, con el timón paralelo al suelo.

Posición de trabajo en caso de nieve especialmente dura: función de trabajo con la fresa dirigida hacia el suelo. Es como si la fresa estuviera cavando en la nieve.

Las posiciones se pueden ajustar mediante el pedal colocado en la parte inferior, frente a los pies del operador.

El panel de control de este quitanieves es simple, intuitivo y muy funcional, enriquecido por un control electrónico de los ajustes de la máquina.

Palanca de cambio a la derecha: 6 marchas adelante y 2 marchas atrás

Dirección asistida: la palanca roja permite desbloquear la tracción de las ruedas, facilitando la dirección. Facilita considerablemente las maniobras o la inversión de marcha.

Asas calentadas eléctricamente: permiten una comodidad excepcional durante el trabajo.

Detalle de los interruptores equipados con LED de encendido que operan el faro LED y las manijas calentadas

Palanca superior en la manija derecha: activa y desactiva el avance (sea cual sea la velocidad seleccionada en el cambio, hacia adelante y hacia atrás). Soltando la palanca, la máquina se detiene inmediatamente, por razones de seguridad.

Palanca sobre el asa izquierda: activa y desactiva tanto la fresadora que el ventilador de alta velocidad (activa y desactiva ambas etapas a la vez).

Orientación eléctrica de la chimenea y del deflector de salida: la regulación se lleva a cabo a través de dos botones.

Iluminación potente y precisa gracias a las faros de LEDs colocadas en frente del cuadro de mandos.

Palita para desatascar: si la chimenea de expulsión se atasca, es fácil liberarla con un asta de remoción de la obstrucción.

2 POSIBLES CONFIGURACIONES

Deflector superior fresadora de nieve: cuando los cúmulos de nieve son particularmente altos y consistentes, el deflector permite mejorar el rendimiento de la maquinaria, dirigiendo al interior de la fresadora una capa de nieve también mucho más alta con respecto de la maquinaria.

Barras raspadoras laterales: permiten evitar que la nieve al lado pueda recaer en las superficies que acaba de barrer después del paso de la quitanieves. De hecho la nieve está triturada totalmente por estas barras.