Fraise à neige thermique Snapper M1024E - Moteur B&S 950 Snow

La fraise à neige Snapper M1024E est conçue pour déneiger les allées et les sentiers.

Compacte et fiable, elle offre d'excellentes caractéristiques techniques telles que le moteur B&S 950 Snow avec démarrage électrique, le Free Hand Control et la transmission à disque avec 6 rapports avant et deux rapports arrière.

Moteur puissant de 208cc de cylindrée avec démarrage testé jusqu'à -29°C.

La fraise à neige Snapper M1024E est une machine idéale pour les travaux intenses sur des surfaces de taille moyenne, même dans des conditions difficiles où le contrôle et l'adhérence au sol sont essentiels.

Les roues de type Snow dont est équipé le chasse-neige lui confèrent en effet une grande capacité de traction et sont spécialement conçues pour travailler sur la neige.

Le démarrage électrique de la fraise à neige Snapper se fait par le réseau électrique de la maison, cela permet le démarrage de la machine même lors de températures particulièrement basses. La fraise à neige n'est pas équipée de batterie car les basses températures auxquelles elle fonctionne habituellement l’abîmeraient en très peu de temps. En effet, les batteries ne supportent pas les changements brusques de température.

La grande fraise avant est de type professionnel avec un compartiment de 60 x 52 cm et une spirale dentelée en acier. Cette fraise broie la neige et l’expulse à plusieurs mètres de distance par la goulotte d’éjection qui est orientable et réglable depuis les commandes prévues à cet effet. Elle a un couple conique en aluminium qui garantit le mouvement et la synchronisation des deux étages. Il y a aussi un graisseur qui vous permet d'effectuer facilement l'entretien ordinaire.

Les accessoires et fonctions de la fraise à neige Snapper M1024E sont complétés par :

• Phare d’éclairage à LED.
• Boîte de vitesses manuelle à 6+2 vitesses
• Déflecteur supérieur
• Pelle pour déboucher

La fraise à neige SNAPPER M1024E est équipée d’un moteur B&S Série 950 4 temps refroidi par air de 208 cm3, avec soupapes en tête et cylindre en aluminium.

Développe une puissance maximale de 7 CV à 3600 tr/min.

Le moteur est hiverné, c’est-à-dire qu’il est doté d’un revêtement spécial de protection des zones les plus susceptibles au froid et d’isolation du moteur face aux chutes brutales de température. Avec cette solution, le moteur fonctionne au mieux avec les basses températures d’utilisation de la fraise à neige.

Caractéristiques :

Le moteur de cette fraise à neige est aussi doté du démarrage électrique. Ce système est dépourvu de batterie. Il permet en effet de démarrer la fraise à neige directement par la prise électrique à disposition. Cette solution a été conçue car les batteries ont tendance à ne pas maintenir la charge à cause des changements brutaux de température. De plus, les batteries supportent mal une utilisation sporadique.

ATTENTION !

Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant de démarrer, lire attentivement la notice d'utilisation.

Puissance nominale : 7 CV

Également appelée Puissance "Commerciale", elle correspond à l'ancienne norme d'appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.

* Cette donnée est encore l'une des plus diffusées et publiées sur les principales plateformes de vente, elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.
Puissance effective : 5.83 CV (régime de rotation à 3600 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.

* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.

Le compartiment fraise est de 60 cm de largeur utile et 52 cm de hauteur.

Les 2 étapes consistent en une première phase avec la fraise avant à spirale dentelée qui brise la consistance de la neige et la dirige vers la deuxième phase, le ventilateur d'éjection au soufflage puissant.

Sur l'arbre horizontal de la fraise dentelée se trouvent 2 goupilles de rupture pour la protection en cas de choc.

La fraise est de type professionnel avec spirale en acier avec bord dentelé.
Ceci, associé à son profil optimisé, garantit l'effritement efficace de la neige, même la plus dure.

Patins latéraux en plastique réglables .
Ils permettent à cette fraise à neige de travailler sur tous les types de terrains, des plus lisses à ceux qui ne sont pas parfaitement nivelés (élévation de la hauteur de travail grâce aux patins). Elle peut également travailler sur des surfaces en gravier.
La construction en plastique vous permet de travailler même sur des terrains particuliers sans les rayer.

Pour gérer la direction de la sortie de neige, la goulotte d'éjection en acier de cette fraise à neige peut être réglée au moyen d'un levier manuel. De plus le déflecteur à l’extrémité peut être réglé directement depuis le tableau de bord pour obtenir la distance d'éjection désirée.

Détail du déflecteur au maximum

Détail du déflecteur au minimum

La goulotte est également équipée d'une grille anti-intrusion de sécurité.

Sur le tableau de bord se trouvent toutes les commandes pour gérer le fonctionnement de la fraise à neige.

Le système Free Hand permet de modifier la vitesse d'avancement en cours de course, tout en maintenant la fraise en marche.

Le système Easy Turn permet de tourner à droite et à gauche en tirant la gâchette correspondante placée sous les deux poignées. Il y a aussi des commandes pour le réglage de la cheminée et du déflecteur

Levier du changement de vitesses à droite : 6 vitesses avant et 2 marches arrière

Levier en haut de la poignée à droite : active et désactive la progression (quelle que soit la vitesse sélectionnée sur la boîte de vitesses, aussi bien en marche avant qu'en marche arrière). En relâchant ce levier, la machine s'arrête instantanément, pour des raisons de sécurité.

Levier en haut de la poignée à gauche : active et désactive à la fois la fraise et le ventilateur d'expulsion de la goulotte (active et désactive les deux étages en même temps).

Orientation du déflecteur de la goulotte d'éjection: le réglage s'effectue via la commande placée sur le tableau de bord

Détail du levier d'orientation de la goulotte d’éjection.

Phare frontal d’éclairage à LED : En cas de travail dans des situations de faible visibilité et pendant les heures de nuit, la fraise à neige est équipée d'un phare à led avant.

Glissières du châssis : L’entrée du compartiment de travail a 2 glissières latérales réglables en hauteur qui permettent d'éviter tout raclage de l'acier sur les sols ou pour une utilisation sur des surfaces irrégulières. Les glissières sont réversibles pour augmenter la durée d'utilisation.

Pelle pour déboucher : si la goulotte d'échappement se bouche, il est facile de la dégager avec la tige prévue à cet effet.

Les pneus 14" x 4’’ de série sont de type Snow avec un marquage spécialement conçu pour travailler sur la neige.