EuroMech EM500H-Agri - Brouette à moteur sur chenilles avec benne extensible - débit de 500 Kg

La brouette EuroMech EM500H-Agri incarne avec précision les besoins des opérateurs dans les secteurs de la construction, du jardinage et de l'agriculture, en optimisant le transport des matériaux tout en réduisant l'effort physique nécessaire à ces opérations.

Capacité de charge considérable, atteignant un maximum de 500 kg sur des terrains plats et une capacité non moins significative de 250 kg sur des pentes atteignant 30 %.

Ces caractéristiques soulignent non seulement l'efficacité opérationnelle de l'EM500H-Agri, mais soulignent également sa polyvalence dans différents scénarios de travail.

Le châssis, exemplaire en termes de robustesse, utilise une structure en acier de grande épaisseur, conçue pour résister à des contraintes continues et garantir une longue durée de vie. Les ridelles latérales, caractérisés par l'absence de guides sur l'essieu, offrent une possibilité d'extension supérieure à celle de nombreux autres brouettes à moteur sur le marché, permettant ainsi une adaptation élastique aux différentes exigences de charge.

En passant au système de traction, la chenille « basculante » assure une adhérence et une stabilité maximales, même sur des surfaces inclinées ou des terrains irréguliers, améliorant considérablement la sécurité et l'efficacité du transport des matériaux.

Moteur Honda GX200 à 4 temps alimenté à l'essence, qui génère une puissance nominale de 6,5 HP, suffisante pour alimenter le transport de charges lourdes sur des terrains complexes et permettre à l'EM500H-Agri de naviguer plus facilement à travers les obstacles.

La benne extensible est non seulement une solution pour maximiser la capacité de charge, mais il est également intuitif à utiliser. Grâce aux boutons, l'extension et la contraction de la benne peuvent être effectuées avec simplicité et rapidité, tandis que la fonction de basculement, facilitée par un levier positionné stratégiquement, rend l'opération de déchargement tout aussi facile.

Les ponts voûtés ajoutent une couche supplémentaire de flexibilité et de fonctionnalité, pouvant être facilement ajustés pour accueillir des charges de différentes tailles et formes, conférant à la brouette une polyvalence inégalée.

La boîte à vitesses manuelle à six rapports avant et deux rapports arrière, associée à un embrayage mécanique à tension de courroie et à des embrayages de direction à bain d'huile dans la boîte de vitesses mécanique, confère à la brouette EuroMech un contrôle précis et fiable, garantissant manœuvrabilité et réactivité, même dans les environnements les plus exigeants.

En résumé, la brouette à moteur EuroMech EM500H-Agri représente une solution haut de gamme, conçue avec un regard attentif sur la fiabilité, la robustesse et l'innovation, facteurs fondamentaux qui se traduisent par une machine puissante, polyvalente et indispensable pour un large éventail d'applications dans le monde professionnel.

Benne en acier à haute résistance renforcé avec des traverses tubulaires dans la partie inférieure, qui le rendent adéquat à toute charge ou sollicitation.

Le plateau de charge est à une distance minimale du sol pour faciliter les opérations de chargement-déchargement et pour maintenir un centre de gravité bas.

Dimensions benne : 940 x 610 x h240 (les différentes hauteurs se réfèrent à la mesure avec ou sans arches)

Dimensions benne élargie : 153 x 110 x h240

La hauteur du caisson est de 240 mm, mais en soulevant les ridelles au maximum, il peut atteindre 630 mm.

Pour l’extension de la benne, il faut juste dévisser les poignées positionnées sous le caisson et sur les côtés, et les revisser une fois que vous avez atteint la dimension souhaitée.

Le basculement mécanique du caisson s’active manuellement avec le levier prévu à cet effet positionné sur le côté du caisson.

Boîte de vitesses : de grandes dimensions, fiable et précise.

La brouette à moteur est munie d’un réducteur de vitesses qui lui permet de multiplier les vitesses et d’atteindre jusqu’à 6 vitesses pour la marche avant et 2 vitesses pour la marche arrière. Avec son réducteur, il est donc possible de toujours obtenir la traction nécessaire en toute situation. Il s’agit d’un système similaire à ceux utilisés pour les véhicules tout-terrain. Les deux nouveaux leviers permettent un passage rapide des vitesses. Une pour insérer les 3 vitesses (en avant et en arrière), l’autre pour sélectionner la modalité lente ou rapide.

Le nombre de vitesses que vous pouvez engager sont au total de 8 (6+2), et permettent un ajustement de bas en haut pour chacune des vitesses insérées. Par le biais du levier placé à droite de la boîte de vitesse, il est possible de choisir entre deux allures. Les allures les plus rapides sont adaptées spécifiquement pour les voies dégagées, tandis que la vitesse lente (petites vitesses) vous permet de parcourir des chemins plus cahoteux ou irréguliers.

Freins de stationnement :
Ils sont annexes à la boîte de vitesse, pour plus de stabilité et de sécurité.
Ils s’activent automatiquement lors de la relâche des commandes (laissant la machine au point mort, même sur des pentes très fortes, la machine reste parfaitement bloquée).

Transmission :
Robuste et résistante, elle permet de gérer la direction en agissant sur la chenille, en désactivant sa rotation.

La brouette à moteur a des chenilles basculantes. Les deux rouleaux centraux, contrairement aux autres, sont mobiles et peuvent se déplacer en fonction de l'obstacle qu’ils rencontrent, permettant ainsi à la machine d'avoir toujours une adhérence maximale avec le sol.

La forme des chenilles permet à la brouette de franchir avec une extrême simplicité les obstacles les plus gênants tels que les murs et les marches, tout en garantissant sécurité et stabilité. Avec leur largeur et leur profil de bande de roulement, les chenilles garantissent une adhérence parfaite et une bonne stabilité sur chaque type de terrain. Réalisées en caoutchouc spécial renforcé avec une haute adhérence, elles sont en mesure d’affronter n’importe quel type de surface ou de marches.

Largeur des chenilles : 180 mm

Longueur des chenilles : 1040 mm

Le moteur Honda GX 200 et de série
est puissant et professionnel, dernière génération avec technologie OHV à soupapes en tête.

Caractéristiques :

La série Honda "GX" est de qualité hautement professionnelle et a été développée pour des travaux intensifs dans le secteur du bâtiment, de l’agriculture, des soudeuses etc. caractérisée par une grande durée dans le temps et par sa fiabilité.

Puissance nominale : 6,5 CV
Également appelée Puissance "Commerciale", elle correspond à l'ancienne norme d'appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.

* Cette donnée est encore l'une des plus diffusées et publiée sur les principales plateformes de vente, même si elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.

Puissance Effective : 5.5 CV
Correspond à la puissance réelle exprimée par l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.

* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.

Faciles à utiliser et ergonomiques, les commandes de cette brouette offrent précision et contrôle durant le travail tout en respectant les normes de sécurité les plus élevées.

La brouette est également équipée d'un frein de sécurité qui permet un arrêt immédiat en cas de sortie de la barre rouge.

Les deux leviers inférieurs contrôlent le verrouillage des chenilles et servent à la direction.

La direction est réglable en fonction du levier de commande et permet de se déplacer facilement. En tirant partiellement l'un ou l'autre levier, le braquage de la chenille concernée, à droite ou à gauche, est également partiel.

L'accélérateur est intégré à l'embrayage, ce qui permet à la machine d'avoir toujours la bonne puissance et de ne jamais s'éteindre

Levier d'embrayage, qui une fois relâché bloque la machine et fonctionne comme un frein de stationnement.

Boîte de vitesse 6 + 2, où il est possible de choisir les vitesses (bas ou haut).

Détail de l’interrupteur de démarrage

Détail du levier de basculement de la benne