Raupentransporter EuroMech EM400H-Dump - Dumper Mulde mit 400 Kg Nutzlast

Der Raupendumper EuroMech EM400H-Dump wird von einem leistungsstarken Honda GP 160 4-Takt-Benzinmotor angetrieben, der eine Nennleistung von 4,8 PS hat.

Leicht kippbare Kippmulde, die den Transport schwerer Lasten auch in Hanglagen ermöglicht. Er verfügt bei einer Nutzlast von 400 kg und von 100 kg an Hanglagen (max 30 %). Benutzen Sie den Hebel an der Seite des Kastens, um ihn zu kippen.

Das manuelle Getriebe verfügt über insgesamt 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge, wodurch die Schubkarre je nach Bedarf vielseitig einsetzbar ist. Die Kupplung ist mechanisch und riemengespannt, während sich die Lenkkupplungen in einem Ölbad innerhalb des mechanischen Getriebes befinden.

Die Maschine ist mit "dreieckigen" Raupenketten ausgestattet, die aus 3 Rollen bestehen. Das selbstfahrende Raupensystem hat sehr viel Grip, auch in Hanglagen. Ideal geeignet in der Landwirtschaft, im Wein-, Garten- und Landschaftsbau, auf Baustellen usw.

Universal-Gehilfe beim Transport von Gütern auf leicht hügeligem Gelände. Einfaches Durchfahren enger Wege auch in Innenräumen.

Mit einem Honda GP 160 Motor ausgestattet.

Eigenschaften:

Der Motor wird OHNE ÖL GELIEFERT. Vor der Inbetriebnahme, lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.

Mulde aus widerstandsfähigem Stahl, der durch Quer-Rohre im Unterteile verstärkt wird. Dadurch ist die Mulde für jede Last oder Belastung bestens geeignet.

Geringer Abstand zwischen dem Ladefläche und dem Boden, um die Belade-/Entladevorgänge zu erleichtern und um den Schwerpunkt des Fahrzeugs niedrig zu halten.

Abmessungen Mulde: 810x630x430 mm

Das mechanische Kippen der Mulde wird manuell mit dem speziellen gummibeschichteten Auslösehebel an der Seite der Ladefläche aktiviert.

Getriebe: groß, zuverlässig und präzise.

Die Schubkarre ist mit einem Getriebe ausgestattet, das die Verdoppelung der Gänge auf 6 für den Vorwärtsgang und 2 für den Rückwärtsgang ermöglicht. Dank des Getriebes wird es möglich sein, in jeder Situation die richtige Traktion zu haben. Es wird das gleiche Konzept wie bei Geländewagen verwendet. Mit den beiden neuen Hebeln lässt sich der gewünschte Gang schnell und bequem einlegen. Einer zum Einlegen der 3 Gänge (Vorwärts- und Rückwärtsgang), der andere zum Wählen des langsamen oder schnellen Modus.

Insgesamt können acht Gänge eingelegt werden (6+2), was durch die einstellbare Geschwindigkeit von niedrig bis hoch für jeden eingelegten Gang möglich ist. Mit dem Hebel auf der rechten Seite des Getriebes können Sie zwischen zwei Gängen wählen. Die schnelleren Gänge eignen sich für sanftere Strecken, während die Einstellung der niedrigen Geschwindigkeit (reduzierte Gänge) es ermöglicht, auch die unwegsamsten Strecken mit Leichtigkeit zu bewältigen.

Parkbremsen:
sie sind mit dem Lenkhebel verbunden und gewährleisten eine bessere Sicherheit.
Sie werden automatisch aktiviert, wenn die Hebel losgelassen werden (Beim Leerlauf bleibt die Maschine auch bei Steigung sofort stehen).

Antrieb:
Starres und widerstandfähiges System. Die Lenkung erfolgt durch Verlangsamen einer der beiden Raupen.

Detailansicht vom Ölstandanzeiger im Fahrzeuggetriebe.

Das Besondere an den Raupen dieser Maschine ist ihre dreieckige Form. Dank ihrer Breite und Lauffläche garantieren sie eine sichere Traktion und Bodenhaftung. Diese Raupendumper haben Gummiketten und haben daher sehr viel Grip auf jedem Boden.

Breite der Raupe: 180mm

Raupenlänge: 850mm

Die leicht zu bedienenden und ergonomisch gestalteten Bedienelemente dieser Schubkarrenmaschine bieten Präzision während der Arbeit unter Einhaltung höchster Sicherheitsstandards.

Darüber hinaus ist er mit einer Sicherheitsbremse ausgestattet, die ein sofortiges Anhalten ermöglicht, wenn der rote Balken verlassen wird.

Die beiden unteren Hebel sind für die Lenkung bzw. nach recht und nach links .

Die Lenkung kann über den Steuerhebel moduliert werden und ermöglicht eine einfache Bewegung. Durch teilweises Ziehen eines der beiden Hebel wird auch die betroffene Spur teilweise nach rechts oder links gelenkt.

Gashebel

Kupplungshebel, der, wenn er losgelassen wird, die Maschine blockiert und als Feststellbremse wirkt

6+2-Getriebe, bei dem man den Gang und die Geschwindigkeit (niedrig oder hoch) wählen kann.

Detailansicht vom Einschalter