Premium Line R-PS 200 - Mulcher der schweren Baureihe - für Front- und Heckanbau - hydraulische Verschiebung

Der Schlegelmulcher für SCHWEREN Einsatz besteht aus hochwertigen Bauteilen. Unvergleichbare Ausstattung und Preis.

Für Front- und Heckanbau mit Seitenverschiebung durch hydraulischen Hebebock der mittelschwere Einsätze und verschiedene Einarbeitungen (Gras, Beschneidresten, Stroh, usw.) eignet.

• Für Traktoren mit umkehrbarer Fahrtrichtung und für Traktoren mit Frontzapfwelle. Dieser Mulcher kann sowohl im Vorderteil als auch im Hinterteil des Traktors angebracht werden.

Es ist mit seitlicher hydraulischen Verschiebung entlang C45 verchromte Gleitführung ausgestattet.

Seiten Antrieb mit 4 Antriebsriemen, einstellbare Tonnenlager mit doppelten Dichtungsscheiben mit doppelten Dichtlippen, hintere Stützwalze, Comer Getriebegehäuse mit Flanschwelle.

Technische Daten (zusammenfassend):

• Nutzbare Arbeitsbreite: 200 cm
• Nutzbare Gesamtbreite (mit den seitlichen, montierten Seitgleitkufen): 214 cm
• Gewicht: 626 Kilos
• Leistungsaufnahme: 45 PS
• Anpassbar an Traktoren: von 40 bis 45 PS

SERIENAUSSTATTUNGEN (zusammenfassend):

• 2 Zapfwellen
• Hydraulische Seitenverschiebung
• verzahnte Hammerschlegel mit Bolzen M20
• Gegenmesser
• hintere Stutzwalze
• Kardanwelle T60 L800 "Made in Italy by Comer".

Großes Untersetzungsgetriebe im Ölbad, COMER. Das Gehäuse ist aus Stahlform hergestellt und die inneren Getriebe aus gehärtem Stahl. Es ist mit geschmierter Flanschwelle ausgerüstet.

Seitlicher Antrieb – 4 Keilriemen (im Vergleich zu den allermeisten Mulcher am Markt, die über 3 Keilriemen verfügen)

Platzsparendes Riemengehäuse Stärke: nur 10 cm. Trotz der 4 Antriebsriemen mit großem Querschnitt. Die Gesamtbreite des Mulchers beträgt auf nur 14 cm, anhand des Vorsprungs des Kurbelgehäuses und der seitlichen Gleitkufen. Es ist breiter als die nutzbare Schnittbreite.

Detail des seitlichen Schmiernippels, der leicht zugänglich ist.

ACHTUNG!

Der Mulcher ist mit 2 Standard Zapfwellen mit 540 UpM ausgerüstet.
Auf Kundenwunsch, ist es möglich, nur bei dem Bestellungsvorgang eine Zapfwelle mit 1000 UpM zu bestellen. Berücksichtigen Sie, dass diese Zapfwelle in etwa 10/15 Tage gefertigt wird.

Der Front-Heck Schlegelmulcher eignet sich für Traktoren mit Front- oder Heckzapfwelle. Er kann sowohl im Hinterteil als auch im Vorderteil angebracht werden.

Um den Mulcher entweder vorne oder hinten zu montieren, reicht es aus, den Bolzen rauszuziehen, den oberen Anschluss zu drehen und die unteren Anschlüsse auszutauschen, dann wird der Mulcher umgekehrt.

Empfohlen für Gras, Büscher, Brombeersträucher und Reisig. Im Allgemein ist er für die Räumung von offenen Wiesen ausgedacht.

Nr. verzahnte, serienmäßige Hammer: 16

Gewicht der neuen verzahnten Hammerschlegel: je 1.8 Kilos

Robustester und schwerester Hammer am Markt (die allermeisten Standard Hammerschlegel wiegen max. 1,6 Kilos).

Die montierten verzahnten Hammerschlegel sind robuster und leistungsfähiger als die Standard und glatte Hammerschlegel. Dank der Dreipunktausführung können Sie einfach Gras, Stroh usw. auch im Beisein von Steine oder Holz bearbeiten und zerkleinern. Sie sind auf einem robusten Bolzen aus gehärtetem Stahl montiert (Durchmesser: 20 mm) Breite: 150 mm, der ihres Abbrechen vermeidet. Die allermeisten Mulcher am Markt verfügen über verzahnte Hammerschlegel mit Bolzen 16 mm-Durchmesser. Die Breite der Kupplung ist 90 mm.

Es ist mit doppeltem Querbalken, gegenschneidefähig ausgerüstet. Er widersetzt sich zur Drehrichtung der Hammerschlegel und er führt die Zerkleinerung als Gegenmesser durch. So kann man eine ausführliche Zerkleinerung erhalten.

Detail der Hammerschlegel die sich sehr nah zu den Querbalken kreuzen.

Rotorwelle mit hoher Stärke für eine längere Lebensdauer.

Sie wurde elektronisch ausgewuchtet.

Robuste Halterung der Hammerschlegel aus Stahlguss: sie vergeben dem Gerät zusammen mit dem Rotor eine gute Festigkeit.

Die Rotorwelle wurde auf seitlichen Träger aus Stahl montiert, die über professionelle Tonnenlager mit doppelten Dichtlippen verfügen.
In diesem Bereich stellen die Tonnenlager den Fortschritt der Kategorie dar.

Hochwertiges doppelwandiges Gehäuse. Die Schichten aus Stahl berühren sie sich damit das Mulchgerät robuster als die allermeisten Mulcher am Markt machen wurde. Hohe Unzerstörbarkeit, auch falls es Steine, Büsche, Gestrüpp oder Unterwald geben würde.

2 Reihen von Gegenmesser unter dem Gehäuse. Die drei Punkte des Hammerschlägels kreuzen sich den Gegenmesser. Alles was zerkleinert wurde, wurde es pulverisiert. Der Hammerschlägel zieht die Gegenmesser über 30-mal pro Sekunde. Bessere Zerkleinerung als die Standard Schlägel und ohne die Gegenschneide.

Beste Zerkleinerung als die allermeiste Standard Mulchgeräte. Wenn die üblichen Hammerschlägel am Markt einen Ast treffen, zerkleinern sie ihn in 2 Ästen oder lassen sie ihn sogar ganz. Bei diesem Mulcher wird der Ast zu den Gegenmesser gestoßen und er wird feingeschnitten.

Die hydraulische Seitenverschiebung wird durch Kolben angetrieben. Sie ist mit 2 Schläuchen mit Schnellkupplung ausgerüstet, die an die hydraulischen Anschlüsse des Traktors angebracht werden sollen. Die Verschiebung ist von 44 cm.

Solides und starkes Verschiebung System. Ein voller Schlauch aus verchromtem Stahl C45, voll erleichtert die Verschiebung und schützt vor zufälligen Stößen.

Detail der Kupplungen die sehr nahgelegen zum Mulchkörper, montiert werden. Das dient zum Steinschutz aber auch zur Vermeidung der Geräthebung. Von dem Gewicht abgesehen, kann der Mulcher an allen Traktoren angebaut werden.

Hintere und höhenverstellbare Stutzwalze, mit Schabvorrichtung ausgerüstet

Detail des Pendelrollenlagers mit der Befestigungsplatte aus Guss der Walze

Detail der seitlichen Tragbügel aus Stahl als Stütze der Walze, mit Bohrungen für die Höheenverstellung.

Seitliche Gleitstücke als Serienausstattung der Maschine

Vordere Schutzlappen aus Formstahl

Stuzfuss

Besonderes seitliches Profil, das erlaubt, dank der Einbuchtung, den Mulcher und den Traktor zu schützen.

Die Stutzkufe ist an dem Mulchkörper angebaut. Sie wurde als Bestandteil dieses Profils entworfen, ohne kein vorspringender Körper, der ein Hindernis sein könnte.