Einachsschlepper BullMach GEO 50 BS - Benzinmotor B&S CR950

Der Einachsschlepper BullMach GEO 50 BS ist mit einem Briggs&Stratton 4-Takt-Benzin-Motor mit 208 cm³ und 7 PS ausgestattet.

Dank der großen Traktoreifen mit Selbstantrieb eignet sich das Gerät für sämtliche Bodenarten.

Das Umkehrgetriebe ermöglicht ein sicheres Arbeiten und gewährleistet den Schutz des Benutzers.

Ausgestattet mit großem hinteren Steinschlagschutz und höhenverstellbaren Seitenteilen.

Der Einachser wurde für weiche, nicht steinige Böden entworfen.

Mit den großen Reifen und den 3 großen Fräsen und höhenverstellbaren Seitenteilen. Besonders bequem in der Benutzung und schützt vor dem Hoppeleffekt bei der Arbeit.

Die Fräsen dringen nicht sehr tief in den Boden ein, fräsen den Boden aber feiner als eine Motorhacke.

Besonders geeignet für die Bodenbearbeitung im Gemüseanbau.

Bei extrem harten Böden (oder unbearbeiteten Flächen) oder steiniger Erde sowie in Hanglagen, empfehlen wir Ihnen hingegen den Kauf einer Motorhacke zu erwägen, da diese für diese Art von Böden besser geeignet sind.

Das Gerät ist mit einer 50 cm Fräse ausgestattet, die aus 4 Elementen mit jeweils 3 Fräsen zusammengesetzt ist (12 Hacken insgesamt).

ACHTUNG!

Motor und Getriebe sind ohne Öl und müssen vor der ersten Inbetriebnahme nachgefüllt werden.

Der Motor Briggs & Stratton Serie 950 ist besonders leistungsstark und hat einen Hubraums von 208 cm³.

Eigenschaften:

4-Takt-Benzinmotor der neuesten Generation mit "OHV"-Überkopfventilen und automatischem Dekompressorstart.

Einfacher Seilzugstart dank des automatischem Kraftstoffansaugsystems.

ACHTUNG!

Der Motor wird OHNE ÖL GELIEFERT.
Vor der Inbetriebnahme, bitte die Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

Nennleistung: 7 PS
Der korrekteste Begriff wäre "Kommerzielle Leistung", d.h. die klassische Leistungsbezeichnung, die bis vor einigen Jahren offiziell von allen bekanntesten Motorenherstellern verwendet wurde.

*Diese Angabe ist auch heute noch sehr verbreitet und wird in den Vertriebskanälen noch verwendet, obgleich der genannte Wert höher als die tatsächliche Leistung ist.

Tatsächliche Leistung: 4.70 PS (bei 2600 Upm Drehzahl)
entspricht der realen Leistung der Motorwelle. Sie entspricht der Leistung, die in der Bedienungsanleitung bzw. in den technischen Daten vom Motorenhersteller angegeben wurde.

*Es handelt sich um eine Angabe, die für ein und dasselbe Motormodell variieren kann, je nach der Drehzahl, die der Hersteller des Geräts für den verwendeten Motor vorgesehen hat.

Das Gerät verfügt über zwei verschiedene Geschwindigkeitsmodalitäten, die über die beiden 2 entsprechenden Hebel am Lenker eingestellt werden können.

Der schwarze Hebel dient zur Aktivierung der Fräse und der Vorwärtsbewegung des Einachsschleppers.

Der rote Hebel dient für den Rückwärtsgang, ohne dass dabei die Hacken eingeschaltet werden, damit ein sicheres Arbeiten mit der Maschine gewährleistet werden kann.

Robustes und zentrales Getriebe.

Deckel zur Kontrolle des Ölstands für den Ölwechsel

Die Fräse hat eine Arbeitsbreite von 500 mm und besteht aus 4 Einheiten mit jeweils 3 Hacken.

Es handelt sich dabei um überdimensionierte Hacken mit einer speziellen Form, die ein graduelles Eindringen in die Erde ermöglichen und somit auch die Bearbeitung von kompakteren und härteren Böden erlauben.

Das äußere Gehäuse besteht aus lackiertem Stahlblech und ist mit einem großen Steinschlagschutz ausgestattet.

Die Seitenteile sind höhenverstellbar, so dass in verschiedenen Bodentiefen gearbeitet werden kann.

Diese besondere Eigenschaft ist bei den meisten Geräten der Konkurrenz nicht vorhanden.

Die Hacken haben einen Arbeitsdurchmesser von 28 cm

Der Sporn kann in verschiedenen Positionen eingestellt werden, die die Tiefe der Bodenbearbeitung bestimmen. (Bedenken Sie bitte, dass alle Einachser auf dem Markt die Erde fein mahlen, aber den Boden nur oberflächlich bearbeiten und daher nur eine geringe bis mittlere Arbeitstiefe erreichen).

Detail des Führungsholms (Lenkers), an dem sich die wichtigsten Bedienelemente der Maschine befinden.

Schwarzer Hebel: Vorwärtsgang und Aktivierung der Fräse

Roter Hebel: Rückwärtsgang

Gashebel

Ein-/ Ausschalter

Große Hinterräder

Antrieb des Räder

Stoßstange

Höhenverstellbare Seitenteile:

• Hoch
• Niedrig